Scania DI12 Manuel De L'utilisateur page 30

3. Toutes les 400 heures :
Nettoyage de l'épurateur d'huile
(conjointement avec la vidange d'huile)
- Nettoyer le couvercle. Dévisser l'écrou et retirer le couvercle.
- Soulever le rotor et nettoyer l'extérieur. Dévisser l'écrou de couvercle
de rotor d'un tour et demi environ.
- Si l'écrou de rotor est coincé :
placer le rotor à l'envers et serrer l'écrou dans un étau, puis tourner le
rotor d'un tour et demi dans le sens anti-horaire à la main, ou utiliser un
écrou M20 comme illustré.
Note !
Ne jamais serrer le rotor dans un étau.
- Immobiliser le rotor et frapper doucement sur l'écrou de rotor avec un
maillet en plastique ou contre le banc de travail afin que le couvercle de
rotor se détache de la plaque de base. Ne jamais frapper directement sur
le rotor car cela risquerait d'endommager ses roulements.
- Dévisser l'écrou et retirer le couvercle.
- Déposer la crépine. Si la crépine est coincée dans le couvercle de rotor,
la décoller avec précaution en faisant levier à l'aide d'un tournevis
inséré entre le couvercle de rotor et la crépine.
- Si la crépine est coincée dans le rotor, la détacher avec précaution en
faisant levier entre le rotor et la crépine.
- Racler les dépôts à l'intérieur du couvercle de rotor. L'absence de
dépôts signifie que le filtre à huile ne fonctionne pas correctement.
- Si l'épaisseur des dépôts est supérieure à 28 mm : effectuer le nettoyage
plus souvent.
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!
ATTENTION !
Ouvrir le couvercle avec
précaution. L'huile peut être
chaude.
© Scania CV 2009