Table des Matières
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Tableau d'entretien périodique
Description de l'opération
Moteur et refroidisseur d'huile – recherche de fuites
Huile moteur – vidange/remplacement
Filtre à huile moteur – remplacement
Circuit d'alimentation – recherche de fuites
Filtre à air – remplacer (le remplacer plus souvent en
cas de conduite constante dans des conditions
humides ou poussiéreuses)
Bougies – remplacement
Circuit de refroidissement – recherche de fuites
Niveau de liquide de refroidissement – contrôle/
appoint
Circuit de refroidissement – rechercher de l'usure
par frottement, des craquelures ou d'autres
dommages sur les flexibles de liquide de
refroidissement. Les remplacer au besoin
Liquide de refroidissement – remplacement tous les
3 ans, indépendamment du kilométrage*
Embrayage - contrôle du fonctionnement
Câble d'embrayage – vérifier le fonctionnement et
régler au besoin (modèles pourvus d'un embrayage à
câble uniquement)
Pivot de levier d'embrayage - nettoyer/graisser
Jeu aux soupapes – contrôle/réglage*
Distribution – contrôle/réglage*
Roues – contrôle de l'état
Usure/état des pneus – contrôle
Pression de gonflage des pneus – contrôle/
correction
Roulements de roues – contrôle de l'usure/souplesse
de fonctionnement
Direction – contrôle du fonctionnement libre
Suspension avant et arrière – contrôle de l'état/
fuites/souplesse de fonctionnement
Roulements de colonne – contrôle/réglage – sauf
lors de la première révision
Combiné et biellette de suspension arrière –
graissage (modèles à simple combiné de suspension
arrière seulement)
Kilométrage indiqué au totalisateur ou durée, le premier des deux prévalant
Première
révision
Entretien
après
Quotidien
1 000 km/6
mois
Lubrification
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Alimentation et gestion du moteur
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Circuit de refroidissement
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Tous les trois ans, quel que soit le kilométrage
Moteur
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Roues et pneumatiques
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Direction et suspension
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ENTRETIEN
Entretien
Entretien basé sur le kilométrage
annuel
Entretien
Entretien
après
Ans
après
16 000/48 0
32 000 km
00 km
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105
Entretien
après
64 000 km
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Chapitres
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