Triumph Trident Manuel Du Propriétaire page 40

INFORMATIONS GÉNÉRALES
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Témoin du système de freinage
antiblocage (ABS)
Il est normal que le témoin d'ABS
clignote lorsque le contact est mis. Le
témoin continue de clignoter après le
démarrage du moteur jusqu'à ce que la
moto atteigne 10 km/h, puis il s'éteint.
Note
L 'antipatinage ne fonctionne pas en cas
de dysfonctionnement de l'ABS. Les
témoins d'ABS,
d'anomalie (MIL) s'allument.
Le témoin ne doit pas se rallumer tant
que le moteur n'est pas redémarré sauf
en cas d'anomalie.
Si le témoin s'allume à tout moment
pendant la marche, cela indique que le
système ABS présente une anomalie qui
doit être diagnostiquée.
Si l'ABS ne fonctionne pas, le système
de freinage continuera de fonctionner
comme un système sans ABS.
Ne pas rouler plus longtemps que
nécessaire avec le témoin allumé.
Contacter
concessionnaire Triumph agréé pour
faire vérifier et corriger le défaut. Dans
cet état, un freinage trop énergique
fera bloquer
entraînera une perte de contrôle de la
moto et un accident.
d'antipatinage
Avertissement
dès que possible
les roues, ce
Indicateurs de direction
Quand le commutateur des
indicateurs de direction est tourné vers
la gauche ou vers la droite, le témoin de
l'indicateur de direction clignote à la
même fréquence que les indicateurs de
direction.
Feux de détresse
Pour allumer ou éteindre les feux de
et
détresse,
l'interrupteur de feux de détresse.
Le moteur doit tourner pour que les
feux de détresse puissent fonctionner.
Les feux de détresse continuent de
fonctionner si le contact est coupé, et
cela jusqu'à ce que l'interrupteur de
feux de détresse soit de nouveau
enfoncé.
Faisceau de route
Lorsque le contact est établi
et que l'inverseur route/croisement est
en position "FAISCEAU DE ROUTE", le
un
témoin de faisceau de route s'allume.
qui
appuyer brièvement sur