Système de freinage antiblocage (ABS)
Avertissement
La fonction ABS tente de maximiser
les chances de conserver le contrôle
de la moto lors du freinage. Les
distances de freinage plus courtes que
peut autoriser l'ABS dans certaines
conditions ne remplacent pas une
bonne conduite prudente.
Ne jamais dépasser les limitations de
vitesse.
Ne conduisez jamais avec imprudence
et réduisez toujours votre vitesse si
les conditions météorologiques, l'état
de la route ou la circulation l'exigent.
Aborder les virages avec prudence. Si
vous freinez dans un virage, l'ABS ne
pourra pas s'opposer au poids et à
l'accélération latérale de la moto. Cela
pourra entraîner une perte de contrôle
et un accident.
Dans
certaines
possible qu'une moto équipée de l'ABS
nécessite une distance d'arrêt plus
longue.
conditions,
il
est
CONDUITE DE LA MOTO
Témoin d'ABS
Il est normal que le témoin
d'ABS clignote lorsque le contact est
mis, voir page 40. Si le témoin d'ABS
reste
allumé
en
indique que la fonction ABS n'est pas
disponible en raison d'une anomalie qui
doit être diagnostiquée.
Note
Le fonctionnement de l'ABS peut donner
l'impression que la pédale est plus
difficile à enfoncer ou une sensation de
pulsation au niveau du levier et de la
pédale de frein.
L 'ABS n'est pas un système de freinage
intégré
et
ne
simultanément
les
arrière de sorte que cette pulsation peut
être ressentie dans le levier, dans la
pédale ou dans les deux.
L 'ABS
pourra
être
changements soudains du revêtement
routier vers le haut ou le bas.
Avertissement
Si l'ABS ne fonctionne pas, le système
de freinage continuera de fonctionner
comme un système sans ABS.
Dans cet état, un freinage trop
énergique fera bloquer les roues, ce
qui entraînera une perte de contrôle
et un accident.
Réduire la vitesse et ne pas continuer
à
rouler
plus
nécessaire avec le témoin allumé.
Contacter
dès
concessionnaire Triumph agréé pour
faire vérifier et corriger le défaut.
permanence,
cela
contrôle
pas
freins
avant
et
activé
par
des
longtemps
que
que
possible
un
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