Note
Le liquide de refroidissement OAT D2053
fourni par Triumph est pré-mélangé et il
n'est pas nécessaire de le diluer avant
de faire le plein ou l'appoint du circuit de
refroidissement.
Pour
protéger
refroidissement de la corrosion, il est
indispensable d'utiliser des inhibiteurs
de
corrosion
dans
refroidissement.
Si le liquide de refroidissement utilisé ne
contient pas d'inhibiteurs de corrosion,
le circuit de refroidissement accumulera
de la rouille et du tartre dans la chemise
d'eau et le radiateur. Cela colmatera les
conduits
de
liquide
considérablement
circuit de refroidissement.
Ne
pas
mélanger
refroidissement de types différents. Le
fait
de
mélanger
refroidissement
de
réduira les performances du liquide de
refroidissement et sa durée de vie. Lors
du
remplacement
refroidissement, il est recommandé de
rincer
soigneusement
refroidissement avec de l'eau propre.
le
circuit
de
le
liquide
de
et
réduira
le
rendement
du
des
liquides
de
des
liquides
de
types
différents
du
liquide
de
le
circuit
de
Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
Note
Le niveau de liquide de refroidissement
moteur doit être contrôlé à froid (à la
température ambiante ou du local).
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1. Couvercle du vase d'expansion
2. Vase d'expansion
3. Repère MAX
4. Repère MIN
Pour contrôler le niveau de liquide de
refroidissement :
▼ Placer la moto sur une surface
horizontale et la caler en position
verticale. Le vase d'expansion est
visible du côté gauche de la moto, en
dessous et en avant de l'avant du
réservoir de carburant.
▼ Contrôler le niveau de liquide dans le
vase d'expansion. Le niveau doit se
situer entre les repères MAX et MIN.
▼ Si le niveau de liquide est en dessous
du niveau minimum, il faut faire
l'appoint de liquide.
ENTRETIEN
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