Table des Matières
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Schéma de maintenance
Toutes les 200 heures de service,/au moins une fois par an ; inclus dans le
service de protection prolongée :
● Filtre à air, échange ..................................................................................................... page 52
● Conduite d'échappement. Vérifier ................................................................................ page 52
● Filtre à huile. Remplacer
● Huile de moteur. Vidange
● Pompe à eau de mer. Vérifier l'état de la roue à aubes ............................................... page 59
● Filtre à carburant/préfiltre. Remplacer ....................................................................pages 62/63
● Inverseur Vidange d'huile et échange de filtre ............................................................. page 70
Contrôler la peinture et effectuer les retouches, si nécessaire ................................ non illustré
Contrôler l'état de tous les flexibles en caoutchouc et serrer les colliers ................. non illustré
Tous les deux ans :
Embase SX, DP-S et XDP. Remplacer le soufflet du joint cardan et les soufflets d'échappement
non illustré
● Liquide de refroidissement. Remplacer ....................................................................... page 58
Toutes les 600 heures de service / au moins une fois tous les 5 ans :
Inverseur. Remplacer l'étanchéité d'arbre d'hélice ................................................... non illustré
Turbocompresseur. Inspection/nettoyage si besoin est............................................ non illustré
Vérins de trim/de direction, tuyaux, flexibles hydrauliques Contrôle d'étanchéité.... non illustré
Extérieur de l'embase, contrôle du fonctionnement et de l'usure ........................... non illustré
– bagues/arbres dans platine et fourchette de suspension
– étanchéité d'arbre d'hélice
– arbre porte-hélices, contrôler la rectitude
– mécanisme de changement de marche et câble de commande
– direction
Toutes les 1200 heures de service / au moins une fois tous les 5 ans :
Échangeur de température. Inspection/nettoyage ................................................... non illustré
Refroidisseur d'air de suralimentation. Inspection/nettoyage ................................... non illustré
Câbles de commande et étanchéités. Remplacer ................................................... non illustré
Tuyau de liquide de refroidissement. Inspection ...................................................... non illustré
– contrôle des tuyaux, raccords et colliers de serrage
Contrôle de sécurité et de fonctionnement .............................................................. non illustré
– lors du contrôle de sécurité et de fonctionnement, l'embase est démontée et l'état de chaque
pièce est vérifiée (niveau d'usure et dommages). Remédier aux problèmes éventuels. Remplacer
l'ensemble de l'embase si besoin est.
Toutes les 1400 heures :
Courroie d'arbre à cames. Remplacer ..................................................................... non illustré
Les espacements entre les vidanges d'huile dépendent de la qualité de l'huile et de la teneur en soufre du
1)
carburant. Voir « Entretien : Système de lubrification ».
Les filtres doivent être remplacés à chaque vidange d'huile.
2)
50
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
........................................................................................... page 54
2)
1)
.......................................................................................... page 55
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