Fonctionnement
Apprenez à connaître les réactions de votre embarcation sous différentes conditions de charge, de météo et de
vitesse, avant votre première sortie. Évitez toute manoeuvre ou changement de marche brusques. Les passag-
ers risqueraient de tomber ou de passer par dessus bord.
AVERTISSEMENT ! Une hélice en rotation peut provoquer de graves lésions. Vérifiez que personne ne se
trouve dans l'eau lorsque vous enclenchez la marche avant ou l'inversion de marche. Ne naviguez jamais à
proximité de baigneurs ou dans des eaux de baignade.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Lecture des instruments
Contrôlez les instruments et les indicateurs d'état
d'alarme directement après le démarrage et ensuite,
régulièrement durant la navigation.
Toutes les valeurs affichées sur les instruments
analogiques sont aussi disponibles sur le Système
de menus et l'écran ACL.
Température du réfrigérant (option)
La jauge de température doit normalement indiquer
une valeur comprise entre 75 et 100°C (167-212°F)
en service normal.
Si la température du liquide de refroidissement est
excessive, le buzzer se déclenche automatiquement,
tandis que la lampe témoin se met à clignoter.
Charge (option)
Durant la navigation, la tension du système doit être
de 14V. Durant la phase de chauffage du moteur, la
tension est légèrement plus haute.
En cas de défaillance du système de charge, la
lampe sur l'écran d'avertissement se met à clignoter.
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