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SYSTEME DE DEMARRAGE ELECTRIQUE
FAS00756
FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE
COUPE-CIRCUIT DE DEMARRAGE
Si le coupe-circuit du moteur est sur "
que le contacteur à clé est sur "ON" (les deux
contacteurs sont fermés), le moteur du démarreur
ne peut fonctionner que si au moins une des condi-
tions suivantes est remplie:
S La boîte de vitesses est au point mort (le
contacteur de point mort est fermé).
S Le levier d'embrayage est tiré vers le guidon (le
contacteur d'embrayage est fermé) et la béquil-
le latérale est relevée (le contacteur de béquille
latérale est fermé).
Le relais de coupe-circuit de démarrage empêche
le moteur de démarreur de fonctionner lorsqu'au-
cune de ces conditions n'est remplie. Dans cet
exemple, le relais de coupe-circuit de démarrage
est ouvert, ce qui signifie que le courant n'arrive
pas au moteur du démarreur. Lorsqu'au moins
une des conditions susmentionnées est remplie,
le relais de coupe-circuit de démarrage est fermé
et le moteur peut alors être mis en marche en ap-
puyant sur le contacteur du démarreur.
LORSQUE LA BOITE DE VITESSES
EST AU POINT MORT
LORSQUE LA BEQUILLE LATERALE
EST RELEVEE ET QUE LE LEVIER
D'EMBRAYAGE EST TIRE VERS LE
GUIDON
1
Batterie
2
Fusible principal
3
Contacteur à clé
4
Fusible d'allumage
5
Coupe-circuit du moteur
6
Relais de coupe-circuit de démarrage
7
Diode
8
Contacteur d'embrayage
9
Contacteur de béquille latérale
Contacteur de point mort
10
Contacteur du démarreur
11
Relais de démarreur
12
Moteur de démarreur
13
–47–
ELEC
" tandis
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Dépannage
