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Pour de plus amples informations concernant le li-
quide de refroidissement, reportez-vous à la section
« Liquide de refroidissement » de la page 96. Ne mé-
langez pas différents liquides de refroidissement
dans le même système.
Laissez le moteur au repos pendant 1 heure après le
remplissage. Faites l'appoint de liquide de refroidis-
sement, si nécessaire, puis démarrez le moteur et
laissez-le chauffer. Contrôlez le niveau de liquide de
refroidissement.
Filtre à eau de mer. Contrôle / nettoyage
Volvo Penta propose deux types de filtre à eau de
mer. D'une part, un petit filtre avec couvercle trans-
parent en Plexiglas, et d'autre part un filtre plus gros
avec couvercle métallique.
La périodicité de nettoyage du filtre dépend des con-
ditions de fonctionnement. On peut décider d'une pé-
riodicité basée sur l'expérience acquise après avoir
utilisé le moteur pendant un certain temps. Si néces-
saire, nettoyez le filtre plus souvent qu'il n'est indi-
qué dans le programme de maintenance.
La circulation d'eau de mer ne doit jamais être
restreinte de quelque manière que ce soit.
Fermez la valve de fond avant de travailler
sur le système de refroidissement.
1. Retirez le couvercle (1) et soulevez la cartou-
che.
2. Nettoyez la cartouche et le boîtier (2).
3. Reposez les pièces conformément aux figures
ci-après. Contrôlez les joints et le joint torique.
Remplacez si nécessaire.
4. Ouvrez la valve de fond et vérifiez l'étanchéité.
Filtre à eau de mer
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Nettoyage du groupe cellulaire et du re-
froidisseur d'air de suralimentation
TAMD63, TAMD73 et TAMD74
Fermez la valve de fond et videz l'eau des
systèmes d'eau de mer et d'eau douce avant
de commencer à travailler sur le système de
refroidissement.
1. Déposez les deux câbles de batterie.
2. Déposez le capteur de pression d'huile et le
contacteur de pression d'huile avec son support
de montage.
Support avec capteur et
contacteur de pression d'huile
3. Retirez le tuyau en plastique du boîtier de ther-
mostat sur le groupe cellulaire.
4. TAMD73, TAMD74 : Déposez le câblage du
capteur de température du refroidisseur d'air de
suralimentation pour éviter tout dégât.
TAMD63 : Groupe cellulaire et cartouche
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