Table des Matières
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Préfiltres doubles
1. Bouton de vanne (deux filtres)
en service dans cette position)
2. Manomètre
Le nettoyage et le remplacement des cartouches peu-
vent s'effectuer lorsque le moteur tourne.
Filtres fins à carburant. Remplacement
1. Nettoyez soigneusement le support de filtre.
Remarque. Placez un sac en plastique autour
du filtre pour éviter les éclaboussures d'huile
dans le bateau.
2. Dévissez les filtres à carburant usagés et jetez-
les. Utilisez un outil spécial pour retirer le filtre
si nécessaire.
3. Vérifiez que les filtres neufs sont parfaitement
propres et que les joints sont intacts. Humidifiez
légèrement les joints avec de l'huile.
4. Vissez les nouveaux filtres à la main, jusqu'à ce
que les joints entrent en contact avec le support
du filtre. Serrez ensuite, à la main, d'un demi-
tour supplémentaire.
5. Ventilez le système de carburant selon les ins-
tructions de la page suivante. Démarrez le mo-
teur et contrôlez l'étanchéité autour des filtres.
Remplacement des filtres fins à carburant
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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3. Vis de retenue
4. Couvercle
5. Bouchon de vidange
Remplacement des filtres fins à carburant
commutables
1. Vis de purge pour les filtres gauche et droit
2. Bouton de vanne (position de service normale)
Filtres à carburant fins commutables*
(remplacement pendant que le moteur tourne)
1. Placez un récipient sous les filtres à carburant.
Nettoyez soigneusement le support de filtre.
2. Amenez le levier (2) de la vanne dans le couver-
cle de filtre en fin de course, côté droit.
3. Dévissez le filtre à carburant gauche et jetez-le.
Utilisez un outil spécial pour retirer le filtre si né-
cessaire.
4. Vissez le nouveau filtre à la main jusqu'à ce que
le joint soit en contact avec le montage du filtre.
Serrez-le ensuite à la main un demi-tour de
plus.
5. Ouvrez la vis de purge gauche (1) sur le support
du filtre. Déplacez le levier (2) verticalement
(position de marche). Fermez la vis de purge
lorsque le carburant s'écoule sans bulles d'air.
6. Amenez le levier en fin de course à gauche et
remplacez le filtre à carburant droit de la même
manière.
* Equipement optionnel pour le TAMD71 utilisé comme moteur
auxiliaire.
Purge du système d'alimentation
La purge du système d'alimentation doit être effec-
tuée après le remplacement des filtres à carburant
ou après avoir fait le plein de carburant après une
panne sèche.
1. Placez un récipient sous les filtres à carburant.
Ouvrez la vis de purge (1) sur le support de fil-
tre.
2. Pompez le carburant avec la pompe d'amorçage
de la pompe d'alimentation (2) jusqu'à ce qu'il
n'y ait plus de bulles d'air visibles dans le carbu-
rant. Resserrez la vis pendant que le carburant
coule.
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