Sew Eurodrive MOVIGEAR Notice D'exploitation page 145

Réglages usine / réglages recommandés
L'illustration suivante présente le comportement en cas d'activation de la fonction STO
avant atteinte de la vitesse "0" avec le réglage de paramètre suivant.
Paramètre 8501.3, bit 0 (faire retomber le frein / activer DynaStop
(réglages usine / réglages recommandés)
Vitesse
Libération
entraînement
Signal de commande
STO
activée
®
DynaStop
désactivée
t Durée
t Instant à partir duquel la rampe de décélération est appliquée.
1
t Instant à partir duquel la fonction STO est appliquée.
2
Δt Délai entre le déclenchement de la rampe de freinage et STO
Plage de la temporisation de sécurité
La fonction de sécurité est appliquée.
L'activation de la fonction STO durant la rampe provoque l'arrêt de la décélération
contrôlée en cours.
Causes possibles de l'activation prématurée de la fonction STO
•
•
Durée de temporisation Δt réglée trop courte
Allongement de la rampe de décélération par la limitation de courant,
p. ex. à cause d'une charge trop élevée
Fonction DynaStop® avec fonction STO
Rampe de
décélération
t
t t
1
2
Notice d'exploitation – MOVIGEAR
Exploitation
7
®
si STO = 0 = NON)
t
9007201718958603
145
®
performance