Kuva G
diventtiili pysyy auki, jotta hitsausalueen ympärillä oleva ilma
pysyy inerttinä. Tätä toimintoa kutsutaan nimellä "Burn-back"
ja sitä voidaan säätää. Ohjausvirtapiiri pysyy jännitteen alai-
sena ja valmiina uuteen hitsausjaksoon.
PISTEHITSAUS
Tämän tyyppinen hitsaus sopii erittäin hyvin silloin, kun suoritat
korjauksia auton koreihin.
• Vaihda kaasuohjaimen suutin piste-
hitsaukseen sopivaan suuttimeen
(katso kuva H).
• Aseta pistehitsauksen aika poten-
tiometriä (kohta 5, kuva D) käyttä-
mällä.
• Valitse paras mahdollinen langan nopeus ja jännite suoritet-
tavan työtehtävän mukaisesti tähän tarkoitukseen olevien
ohjauslaitteiden avulla.
• Aseta kaasuohjaimen suutin kohtisuoraan hitsattavaa työ-
kappaletta vasten.
• Paina polttimen painiketta jolloin sähkön tulo ja langan ete-
neminen käynnistyvät.
• Langan eteneminen pysähtyy automaattisesti, kun pistehit-
saukselle asetettu aika on kulunut umpeen.
• Painamalla uudelleen polttimen painiketta aloitetaan uusi hit-
sausjakso.
• Vapauta polttimen painike.
Alumiinilangalla hitsaus
Alumiinilangan kanssa hitsattaessa toimi seuraavasti:
• Vaihda moottorin tela asiaankuuluvaan alumiinilankaan sopi-
vaan telaan;
• Käytä hitsauspistoolia, joka on varustettu 3 m johdolla ja hii-
liteflonvaipalla;
• Säädä kuljetustelojen välinen paine minimiin liikuttaen asi-
aankuuluvaa ruuvia;
• Käytä argon kaasua 1-1,5 baarin paineella.
Huolto
TÄRKEÄÄ: Mahdollinen huolto tulee suorittaa ainoastaan
erikoistuneen ja pätevän henkilökunnan toimesta. Takuu
lakkaa, jos lopullinen käyttäjä on yrittänyt itse korjata lait-
teeseen tulleita vikoja.
HUOMAA: Ennen mitään generaattorin sisällä tehtävää tarkas-
tusta irroita laite sähköverkosta.
GENERAATTORI
Näiden koneiden huolto rajoittuu rungon sisäosien puhdistuk-
seen ja määräajoin tapahtuviin tarkistuksiin, joissa kontrolloi-
daan mahdollisten vioittuneiden johtojen tai löystyneiden liitos-
ten olemassaolo. Säännöllisin väliajoin, hitsauslaite irti virrasta,
irroita kansi ja imuroi mahdolliset lika ja pölykasaumat käyttäen
kuivaa paineilmaa. Tämän toimenpiteen aikana tulee olla varo-
vainen eikä ilmavirtaa tule kohdistaa sähköisiä osia kohden.
Tarkrsta, että kaasun kulkuväylä on tävsin vapaa kaikista epä-
Kuva H
puhtauksista ja että sen kiinnitykset ovat huolella suljettu ja
ettei vuotoja esrinny. Erityisen huolella tulee tarkistaa sähkö-
venttiili. Tarkista määräajoin syöttökoneiston telat ja vaihda ne,
kun kuluminen haittaa langan säännöllistä etenemistä (liukumi-
nen jne).
POLTTIMEN
Poltin joutuu alttiiksi korkeille lämpötiloille sekä vedolle ja
väännölle. Vältä tämän vuoksi kaapelin taivuttelua ja älä käytä
poltinta vetokaapelina hitsauslaitetta siirtäessäsi. Yllä mainittu-
jen tekijöiden vuoksi poltin tuleekin huoltaa usein seuraavasti:
• puhdista kaasusekoitin hitsauksen aikana syntyneistä rois-
• vaihda kosketuskärki uuteen silloin, kun lanka ei pääse enää
• puhdista langanohjaimen suojaputki trikloorieteeniä tai erityi-
• tarkista voimakaapelin eristys ja kytkennät. Kytkentöjen tulee
ELEKTRONISEN KORTIN VAIHTO
HUOMAA: Staattinen sähkö voi vahingoittaa kortteja! On
suositeltavaa käyttää "antistaattisia käsivarsinauhoja"
ennen korttien ja niiden komponenttien käsittelyä.
Toimi seuraavalla tavafla:
• Avaa oikean puoleisen liikkuvan osan kansi käyttämällä
• Poista mustaa kuitua oleva kortin suojus kiertämällä auki 3
• Ota ulos sähköiset kortin liittämistä varten olevat liittimet.
• Poista etupaneelissa olevien nuppien tulpat ja poista ne
• Nyt kortti voidaan poistaa ja vaihtaa.
• Kortin asettamiseksi paikalleen etene käänteisesti.
60
keista, jotta kaasu pääsee kulkemaan vapaasti.
kulkemaan vapaasti;
siä liuotinaineita käyttämällä;
olla sekä sähköisesti että mekaanisesti hyväkuntoisia.
asianmukaisia avaimia.
ruuvia sopivan ruuvitaltan avulla (kuva I).
käyttämällä sopivaa hylsyavainta.
2000H918