Anschließen Von Can-Bus (Steuerstrom)-Kabeln; Technische Daten - Vetus BOW PRO A Serie Manuel D'installation

Bugstrahlruder
Die Konfiguration im Lieferzustand gilt für den Einsatz als Bugstrahlruder.
Heckstrahlruder
Konfigurieren Sie ein Heckstrahlruder, indem Sie den roten Draht so
durchschneiden wie in der Zeichnung angegeben.
• Bringen Sie den Deckel wieder an.
Hauptnetzsicherung 2
Beim Austauschen der Siche-
rung muss der Austausch die
gleiche Leistung haben.
Diese Sicherung schützt die
Regelung und den Motor
gegen Kurzschluss/Überlas-
tung und muss unter allen
Umständen eingebaut blei-
ben.
Verwenden Sie beim Austausch nur eine Sicherung mit dem-
selben Wert.
5.6 Anschließen von CAN-Bus (Steuerstrom)-Kabeln
Siehe Diagramme von Seite
schlossen werden müssen.
Die CAN-Bus-Spannungsversorgung muss immer an 12 Volt
(≥10 V, ≤16 V) angeschlossen werden. Verwenden Sie den E-
Drive MPE1KB Schlüsselschalter als Spannungsversorgung.
Wie von internationalen Standards gefordert, müssen alle
neutralen (negativen) Leiter des DC-Systems mit einer
zentralen Stelle verbunden sein. Dies verhindert nicht nur
gefährliche Situationen sowie Korrosionsprobleme, sondern
auch Fehlermeldungen im CAN-Bus-System.
30
020802.05
Rot
a
chtunG
97, wenn mehrere Schaltfelder ange-
a
chtunG
v
orsicht
6

Technische daten

Typ :
Elektromotor
Typ :
Für Gleichstromsys-
:
teme
Strom (In) :
Aufgenommene
:
Leistung
Einschaltdauer :
Sicherung :
Isolationsklasse :
Motorsteuerung
MCV :
Übertragung
Zahnräder :
Übersetzung :
Schmierung : Ölbad, outboard gear oil SAE80W-90 oder EP 90
:
Schraube
Blattzahl :
Profil :
Material :
Staudruck nominal :
Steuerstrom
Sicherung :
Tunnelrohr
Ausführung Stahl
Abmessungen :
Behandlung : Protect. Geeigenet als Grunderung für alle
Ausführung Kunststoff
Abmessungen : Lichtes Maß ø 110 mm, Wandstärke 5 mm
Material :
Ausführung Aluminium
Abmessungen : Lichtes Maß ø 110 mm, Wandstärke 5 mm
Material :
Gewicht
Ohne Rohr :
[1] S2 „t" min.  Einschaltdauer „t" Min. kontinuierlich oder max.
„t" Min. pro Stunde bei maximaler Leistung.
vetus® Installation manual BOW PRO Series Thrusters: BOWA0301 and BOWA0304
BOWA0301 BOWA0304
EC Motor (8VAC-1.2kW)
12 V =
174 A @ 12,0 V 45 A @ 48,0 V
199 A @ 10,5 V 50 A @ 42V
2,1 kW
[1]
S2 - 10 min.
IP44
F
MCV30024 + MCV25048C
MVC0301S + MCV0304S
Konische Spiralverzahnung
1,39 : 1
ca. 0,024 Liter
6
asymmetrisch
polyacetaal (Delrin®)
300 N (30 kgf )
Flachsicherung 'ATO' 5 A
Aussenmaß 121 mm, Wandstärke 4,5 mm
gestrahlt, gestrichen mit: SikaCor Steel
Farbsysteme.
glasfaser-verstärktes Polyester
Aluminium, 6060 oder 6062 (AlMg1SiCu)
24 kg
48 V =