Tunnelin Liittäminen Aluksen Runkoon; Ristikko Tunnelin Suulla - Vetus BOW PRO A Serie Manuel D'installation

Masquer les pouces Voir aussi pour BOW PRO A Serie:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 31
3.3
Tunnelin liittäminen aluksen runkoon
Tunneli voidaan liittää kuvan mukaisesti suoraan runkoon ilman vet-
tä ohjaavaa syvennystä (katso jäljempänä).
A
R
D
D = 110 mm
R = 11 mm
A Liitoskohta voidaan jättää jyrkäksi.
B
Liitoskohdat on kuitenkin parempi pyöristää siten että säde 'R' on
noin 0.1 x D.
C
Parempi tulos saadaan viistämällä 'C' mitalla 0.1- 0.15 x D.
Virtausvastusta voidaan alentaa merkittävästi tekemällä tunnelin ta-
kareunaan kuvan mukaisen syvennys.
A
R
D
D = 110 mm
R = 11 mm
A Liitoskohta voidaan jättää jyrkäksi myös syvennyksen kanssa.
B
Liitoskohdat on kuitenkin parempi pyöristää myös syvennyksen
kanssa siten että säde 'R' on noin 0.1 x D.
C
Paras tulos saadaan syvennyksellä sekä viistämällä 'C' mitalla 0.1-
0.15 x D.
On huomioitava että tunnelin asennustapa vaikuttaa merkittäväs-
ti keulapotkurin tehoon sekä tunnelin aiheuttamaan veden vas-
tukseen aluksen liikkuessa.
α
α : min. 0º
D = 110 mm
max. 15º
L = 110 ... 330 mm
- Syvennyksen pituus 'L' tulisi olla 1 x D - 3 x D.
- Syvennyksen keskilinja (katso kuva) tulisi olla oletetun keula-aal-
lon suuntainen.
vetus® Installation manual BOW PRO Series Thruster: BOWA0301 and BOWA0304
B
C
R
C
C = 11 ... 17 mm
B
C
R
C
C = 11 ... 17 mm
v
:
inkki
=
L
D
Mikäli tunnelin ja rungon liitos-
kohdat tehdään viisteillä tulisi ne
tehdä oheisen kuvan mukaisesti.
Tee viisteet (C) mitoilla 0.1 - 0.15
x D ja varmista että tunnelin ja
viisteen välinen kulma vastaa
viisteen ja rungon välistä kulmaa.
3.4

Ristikko tunnelin suulla

Tunnelin suulle voidaan asentaa ristikko suojaamaan keulapotkuria
vierailta esineiltä. On kuitenkin huomioitava että ristikko heikentää
keulapotkurin tehoa.
Tästä johtuen työntövoimaan ja runkovastukseen kohdistuvan hai-
tallisen vaikutuksen rajoittamiseksi mahdollisimman pieneksi nor-
maalilla nopeudella ajettaessa on otettava huomioon seuraavaa:
- Älä laita reikää kohti enem-
män tankoja kuin mitä piir-
roksessa on mainittu.
ca. 0,7 x 0,7 mm
min. 20 mm
max. 40 mm
3 mm
- Tangoissa täytyy olla suorakulmainen halkaisija.
- Älä käytä pyöreitä tankoja.
- Tangoilla täytyy olla tietty
päällekkäisyys.
- Tangot täytyy olla asennettu siten että ne ovat kohtisuorassa odo-
tettavissa olevaan aallon muodostukseen.
SUOMEKSI
β
C
γ
C
β
γ
Terävä
C = 11...17 mm
D = 110 mm
β = β
γ = γ
2 x
110 mm
ø ...
Päällekkäisyys
=
α
α : min. 0º
max. 15º
81
020802.05

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

Bow pro bowa0301Bow pro bowa0304

Table des Matières