Podłączanie Przewodów Magistrali Can; Dane Techniczne - Vetus BOW PRO A Serie Manuel D'installation

Masquer les pouces Voir aussi pour BOW PRO A Serie:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 31
Pędnik dziobowy
Dostarczona konfiguracja jest odpowiednia dla pędnika dziobowego.
Pędnik rufowy
Skonfigurować pędnik rufowy przecinając czerwony przewód, jak
pokazano na obrazku.
• Załóż pokrywę z powrotem.
Główny bezpiecznik prą-
du 2
W skrzynce przyłączeniowej
na regulatorze znajduje się
główny bezpiecznik prądu.
Bezpiecznik ten chroni re-
gulator i silnik przed zwar-
ciem/przeciążeniem i musi
być utrzymany w każdych
warunkach.
W przypadku wymiany użyć należy bezpiecznika o takiej sa-
mej wartości.
5.6
Podłączanie przewodów magistrali CAN
Zobacz schematy od strony 97, jeśli podłączyć trzeba wiele paneli.
Zasilanie magistrali CAN musi być zawsze podłączone do
napięcia 12 V (≥10 V, ≤16 V). Jako zasilanie należy zastosować
przełącznik kluczykowy E-Drive MPE1KB.
Zgodnie z wymogami norm międzynarodowych, wszystkie
przewody neutralne (ujemne) układu prądu stałego muszą
być podłączone do jednego punktu centralnego. Zapobiega
to nie tylko niebezpiecznym sytuacjom i korozji, ale także
komunikatom o błędach w systemie szeregowej magistrali
komunikacyjnej.
94
020802.05
Czerwony
u
WaGa
u
WaGa
p
rzestroGa
6

Dane techniczne

Typ
:
Silnik elektryczny
Typ
:
Dla systemów zasila-
:
nych prądem stałym
Prąd (In)
:
Pobór mocy
:
Klasyfikacja
:
Zabezpieczenie
:
Klasa izolacji
:
Regulator silnika
MCV
:
Przeniesienie napędu
Przekładnia
:
Stopień przełożenia
:
Smarowanie
:
:
Śruba napędowa
Ilość łopatek
:
Profil
:
Materiał
:
Ciąg nominalny
:
Obwód sterujący
Bezpiecznik
:
Tunel pędnika
Model stalowy
Wymiary
:
obróbka
:
Model plastikowy
Wymiary
:
Materiał
: Poliester wzmocniony włóknem szklanym
Model aluminiowy
Wymiary
:
Materiał
:
Ciężar
Bez tunelu pędnika
:
S2 't' min.  Czas użytkowania 't' min ciągłej pracy lub maks. 't'
[1]
min na godzinę przy maksymalnej mocy.
vetus® Installation manual BOW PRO Series Thrusters: BOWA0301 and BOWA0304
BOWA0301
BOWA0304
EC Motor (8VAC-1.2kW)
12 V =
48 V =
174 A @ 12,0 V
45 A @ 48,0 V
199 A @ 10,5 V
50 A @ 42V
2,1 kW
S2 - 10 min.
[1]
IP44
F
MCV30024 +
MCV25048C
MVC0301S
+ MCV0304S
Przekładnia zębata stożkowa z zębami skośnymi
1,39 : 1
Kąpiel olejowa, olej do mechanizmów
zewnętrznych SAE80W-90 lub EP 90
ca. 0,024 litra
6
asymetryczny
Poliacetal (Delfin®)
300 N (30 kgf )
Bezpiecznik nożowy 'ATO' 5 A
Średn. zewn. ø 121 mm,
grubość ściank 4,5 mm
piaskowany, powlekany SikaCor Steel
Protect. Odpowiedni dla wszystkich
systemów zabezpieczenia.
Średn. wewn. ø 110 mm,
grubość ściank 5 mm
Średn. wewn. ø 110 mm,
grubość ściank 5 mm
aluminium, 6060 of 6062 (AlMg1SiCu)
24 kg

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

Bow pro bowa0301Bow pro bowa0304

Table des Matières