glissement plus important, proportionnel au couple d'accélération, dans le moteur. Les
régulateurs I
règlent la composante de courant I
Réglages requis
Recommencez la mise en service rapide et sélectionnez la régulation vectorielle dans la mise en
service rapide.
Pour obtenir un comportement satisfaisant du régulateur, vous devez régler au moins les sous-
fonctions indiquées sur fond gris dans la figure ci-dessus sur des valeurs adaptées à votre
application :
• Modèle de moteur et de courant : Lors de la mise en service rapide, réglez correctement les
paramètres moteur de la plaque signalétique en fonction du type de raccordement (Y/Δ) et
procédez à l'identification des paramètres moteur à l'arrêt.
• Limites de vitesse et limites de couple : Lors de la mise en service rapide, réglez la vitesse
maximale (p1082) et la limite de courant (p0640) en fonction de votre application. A la fin
de la mise en service rapide, le variateur calcule les limites de couple et de puissance en
fonction de la limite de courant. Les limites de couple effectives sont obtenues à partir des
limites de courant et de puissance calculées et des limites de couple réglées.
• Régulateur de vitesse : utilisez la mesure en rotation de l'identification des paramètres
moteur. Lorsque la mesure en rotation n'est pas possible, vous devez optimiser
manuellement le régulateur.
Chute de la charge en raison d'un réglage incorrect de la régulation
En régulation vectorielle sans capteur, le variateur calcule la vitesse réelle en utilisant un
modèle électrique de moteur. Dans les applications dont les charges exercent une traction,
telles que les monte-charges, les tables élévatrices et les convoyeurs verticaux, le réglage
incorrect du modèle de moteur ou d'autres réglages incorrects peuvent provoquer une chute
de la charge. Une chute de la charge peut entraîner des blessures graves ou la mort.
• Veillez à régler correctement les paramètres moteur lors de la mise en service rapide.
• Effectuez l'identification des paramètres moteur.
• Réglez correctement la fonction "Frein à l'arrêt du moteur".
• Tenez compte des réglages recommandés pour la régulation vectorielle de charges exerçant
Variateur avec les Control Units CU240B-2 et CU240E-2
Instructions de service, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E34259001D AH
et I
maintiennent le flux du moteur constant au moyen de la tension de sortie et
q
d
Mise en service (Page 145)
ATTENTION
Frein de maintien moteur (Page 285)
une traction.
Réglages étendus (Page 360)
appropriée dans le moteur.
q
Mise en service étendue
8.21 Régulation du moteur
357