Alarmes, défauts et messages système
9.6 Liste des défauts et alarmes
Numéro
Cause
F07320
Redémarrage automatique annulé
A07321
Redémarrage automatique actif
F07330
Courant de recherche mesuré trop
faible
A07400
Régulateur de tension maximale de
circuit intermédiaire activé
A07409
Commande U/f Régulateur de limi‐
tation de courant actif
F07426
Régulateur technologique Mesure li‐
mitée
A07444
L'auto-optimisation PID est activée
F07445
Auto-optimisation PID interrompue
F07801
Surintensité moteur
442
Remède
Augmenter le nombre de tentatives de redémarrage (p1211). Le nombre
actuel de tentatives de démarrage est affiché dans r1214.
Augmenter le temps d'attente dans p1212 et/ou le délai de timeout dans
p1213.
Créer un ordre de MARCHE (p0840).
Augmenter ou désactiver le délai de timeout de la partie puissance (p0857).
Réduire le temps d'attente pour la remise à zéro du compteur de défauts
p1213[1] pour que moins de défauts soient enregistrés pendant l'intervalle
de temps.
Signification : Le redémarrage automatique est actif. En cas de retour du
réseau et/ou d'élimination des causes des défauts présents, l'entraînement
est réenclenché automatiquement.
Augmenter le courant de recherche (p1202), contrôler le raccordement
moteur.
Si l'intervention du régulateur n'est pas souhaitée :
•
augmenter les temps de descente.
•
Désactiver la régulation Vdc_max (p1240 = 0 pour régulation vectorielle,
p1280 = 0 pour commande U/f).
L'alarme disparaît automatiquement après la prise d'une des mesures sui‐
vantes :
•
Augmenter la limite de courant (p0640).
•
Réduire la charge.
•
Ralentir les rampes de montée pour la vitesse de consigne.
•
Adapter les limites au niveau de signal (p2267, p2268).
•
Vérifier la normalisation de la mesure (p2264).
Le réglage automatique du régulateur PID (auto-optimisation) est actif
(p2350 > 0). L'alarme disparaît automatiquement une fois l'auto-optimisa‐
tion terminée.
Le variateur a interrompu le réglage automatique du régulateur PID (auto-
optimisation) en raison d'une erreur.
Remède : Augmenter p2355 et redémarrer l'auto-optimisation.
Vérifier les limites de courant (p0640).
Régulation vectorielle : Vérifier le régulateur de courant (p1715, p1717).
Commande U/f : vérifier le régulateur de limitation de courant
(p1340 ... p1346).
Augmenter la valeur de rampe de montée (p1120) ou diminuer la charge.
Vérifier la présence éventuelle d'un court-circuit ou d'un défaut à la terre sur
le moteur et les câbles de raccordement moteur.
Vérifier le montage en étoile/triangle ainsi que le paramétrage de la plaque
signalétique.
Vérifier la combinaison partie puissance / moteur.
Sélectionner la fonction Reprise au vol (p1200) lors du couplage sur le mo‐
teur en rotation.
Instructions de service, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E34259001D AH
Variateur avec les Control Units CU240B-2 et CU240E-2