Protection Du Moteur Et Du Variateur Par Limitation De La Tension - Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service

8.28

Protection du moteur et du variateur par limitation de la tension

Vue d'ensemble
Pour entraîner la charge, un moteur électrique transforme l'énergie électrique en énergie
mécanique. Lorsque le moteur est entraîné par sa charge, p. ex. par l'inertie de la charge lors du
freinage, le flux d'énergie est inversé : le moteur agit temporairement comme une génératrice
et transforme l'énergie mécanique en énergie électrique. L'énergie électrique est injectée du
moteur dans le variateur. Si le variateur ne peut pas évacuer l'énergie électrique fournie par le
moteur, par exemple vers une résistance de freinage, il accumule l'énergie dans ses
condensateurs de circuit intermédiaire. La tension de circuit intermédiaire Vdc augmente ainsi
dans le variateur.
Une tension de circuit intermédiaire excessive endommage à la fois le variateur et le moteur.
C'est pourquoi le variateur surveille sa tension de circuit intermédiaire et coupe éventuellement
le moteur raccordé avec le défaut "Surtension du circuit intermédiaire".
Description des fonctions
Protection du moteur et du variateur contre les surtensions
Figure 8-67
La régulation Vdc_max augmente le temps de descente du moteur lors du freinage. De cette
manière, le moteur ne réinjecte dans le variateur que l'énergie compensée par les pertes dans
le variateur. La tension du circuit intermédiaire reste dans la plage admissible.
La régulation Vdc_max est inappropriée pour les applications avec fonctionnement permanent
du moteur en génératrice (engins de levage ou centrifugeuses par exemple).
Variateur avec les Control Units CU240B-2 et CU240E-2
Instructions de service, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E34259001D AH
8.28 Protection du moteur et du variateur par limitation de la tension
Représentation simplifiée de la régulation Vdc_max
Freinage électrique du moteur (Page 374)
Mise en service étendue
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