Table des Matières
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Entretien du véhicule
Module d'onduleur
d'alimentation simple (SPIM),
module d'alimentation des
accessoires (APM) et module
de charge
Le SPIM, l'APM et le module de
charge sont refroidis au moyen
d'une boucle de refroidissement
séparée. La température de ces
modules doit être inférieure à une
valeur maximum. Si la température
monte au-dessus de cette valeur, le
ventilateur de refroidissement
électrique s'active pour refroidir le
liquide de refroidissement.
Chauffage de l'habitacle
La température de chauffage de
l'habitacle est maintenue par le
liquide de refroidissement chauffé
par le module de commande du
réchauffeur de liquide de
refroidissement (CHCM), séparé de
l'électronique de puissance et des
boucles de liquide de
refroidissement de la batterie. Ce
module chauffe le liquide de
refroidissement en fonction des
requêtes de température émises par
les systèmes de commande de
climatisation de l'habitacle.
Bouchons à pression du
système de refroidissement
hybride
Les réservoirs du système de
refroidissement hybride comportent
des bouchons à pression
inviolables.
Vérification du niveau de
liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement doit
être remplacé à intervalles
appropriés. Se reporter à
Programme entretien 0 354.
Les réservoirs de liquide de
refroidissement sont situés dans le
compartiment sous le capot. Se
reporter à Aperçu du compartiment
sous capot 0 276.
1. Réservoir de liquide de
refroidissement du
chauffage de l'habitacle
2. Réservoir de liquide de
refroidissement de la
batterie haute tension
3. Réservoir du liquide de
refroidissement de SPIM,
APM et du module de
charge
1. Stationner le véhicule sur une
surface plane et couper le
contact.
2. Après le refroidissement
complet du système, vérifier si
le niveau de liquide de
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