Système De Refroidissement; Batterie Haute Tension - Chevrolet BOLT 2020 EV Guide Du Propriétaire

Table des Matières

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1. Réservoir de liquide de
lave-glace. Se reporter à
Liquide lave-glace 0 279.
2. Réservoir de liquide de
refroidissement du chauffage
de la cabine. Se reporter à
Système de refroidissement
0 277.
3. Réservoir de liquide de
refroidissement de la batterie
haute tension. Se reporter à
Système de refroidissement
0 277.
4. Module de distribution haute
puissance (HPDM).
5. Module d'alimentation des
accessoires (APM), module de
chargement
embarqué (OBCM).
6. Réservoir de liquide pour
freins. Se reporter à la rubrique
huile frein 0 281.
7. Réservoir du liquide de
refroidissement de SPIM, APM
et du module de charge. Se
reporter à Système de
refroidissement 0 277.
8. Batterie. Se reporter à Batterie
- Amérique du Nord 0 282.
9. Bloc-fusibles de compartiment
sous capot. Bloc-fusibles de
compartiment sous capot
0 293.
Système de
refroidissement
Il n'est pas nécessaire de vérifier
régulièrement le liquide de
refroidissement à moins qu'une fuite
est suspectée ou si un bruit
inhabituel se fait entendre. Une
perte de liquide de refroidissement
peut signaler un problème. Faire
inspecter et réparer le véhicule par
le concessionnaire.
Ce qui suit explique les systèmes
de refroidissement et la façon de
vérifier les niveaux de liquide de
refroidissement.

Batterie haute tension

Module d'onduleur d'alimentation
simple (SPIM), module
d'alimentation des accessoires
(APM) et module de charge
Entretien du véhicule
Chauffage de l'habitacle
Batterie haute tension
Pendant le fonctionnement du
véhicule et pendant la charge, les
cellules de la batterie haute tension
dans le véhicule sont maintenues
dans une gamme de température
normale de fonctionnement. Si la
température dépasse cette gamme,
le circuit de refroidissement de la
batterie met en fonction le
compresseur de climatisation et
refroidit le liquide de refroidissement
jusqu'à ce que la température
correcte soit rétablie. Si la
température tombe en dessous de
cette gamme, un dispositif de
chauffage haute tension placé à
l'extérieur de la batterie, sur un
berceau, réchauffe le liquide de
refroidissement pour rétablir la
température correcte.
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