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Conduite et fonctionnement
Bouton POWER (mise
sous tension)
Le véhicule est doté d'un démarrage
électronique par bouton poussoir.
L'émetteur de télédéverrouillage
(RKE) doit se trouver dans le
véhicule pour que le système
fonctionne. Si le véhicule ne
démarre pas, placer l'émetteur RKE
dans la pochette de l'émetteur, à
l'intérieur de la console centrale.
ON/RUN (marche) : Cette position
sert au démarrage et à la conduite.
Le contact du véhicule étant coupé
et la pédale de frein enfoncée, en
appuyant une fois sur POWER
véhicule se positionne sur ON/RUN
(contact mis/marche). Lorsque le
témoin de véhicule prêt s'affiche
dans le groupe d'instruments, le
véhicule est prêt à rouler. Cela peut
prendre jusqu'à 15 secondes lors de
températures extrêmement froides.
Mode Entretien
Ce mode de puissance peut être
utilisé pour l'entretien et les
diagnostics, et pour la vérification
du bon fonctionnement du témoin
de rappel d'entretien du véhicule,
comme peut l'exiger l'inspection du
dispositif antipollution. Lorsque le
véhicule est arrêté et que la pédale
de frein n'est pas enfoncée, le fait
de maintenir POWER
pendant plus de cinq secondes
mettra le véhicule en mode
Entretien. Les instruments et le
système audio fonctionneront
comme si le commutateur
d'allumage était en position ON/
RUN (en fonction/marche), mais il
ne sera pas possible de conduire le
véhicule. Le système de propulsion
le
ne démarre pas en Mode Entretien.
Appuyer sur POWER
pour arrêter le véhicule.
Le mode Entretien décharge la
batterie 12 V. Ne pas utiliser le
mode Entretien pendant une
période prolongée, sinon le
véhicule risque de ne pas
démarrer.
ARRÊTER/ÉTEINDRE LE
VÉHICULE : Pour arrêter le
véhicule, appliquer les freins,
appuyer sur le bouton au-dessus du
levier de changement de vitesses
pour passer en position P
enfoncé
(stationnement) et appuyer sur
POWER
Alternativement, appliquer les freins
et appuyer sur POWER
d'entraînement électrique passe en
position P (stationnement), puis
s'arrête automatiquement.
à nouveau
Attention
.
. L'unité
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