Chevrolet BOLT 2020 EV Guide Du Propriétaire page 219

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Conduite et fonctionnement
P : Cette position verrouille les
roues motrices. Engager la position
P (stationnement) au démarrage du
véhicule pour s'assurer que le
véhicule ne bouge pas.
Avertissement
Il est dangereux de quitter le
véhicule si la position de
stationnement (P) n'est pas
engagée avec le frein de
stationnement serré. Le véhicule
peut rouler.
Ne pas quitter le véhicule lorsque
le système de propulsion est en
marche. Si vous laissez le
système de propulsion tourner, le
véhicule pourrait se déplacer
soudainement et vous blesser ou
blesser d'autres personnes. Pour
vous assurer que le véhicule ne
bougera pas, même lorsque vous
vous trouvez sur un terrain
relativement plat, toujours serrer
le frein de stationnement et
appuyer sur le bouton de
stationnement (P).
Le bouton de déblocage du verrou
de changement de rapport est
conçu pour empêcher son
déplacement par inadvertance sur la
position de stationnement (P) sans
avoir préalablement allumé le
contact, appuyé sur la pédale de
frein, et appuyé sur le bouton de
déverrouillage du levier de
changement de rapport.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt,
appliquer les freins et appuyer sur le
bouton au-dessus du levier de
changement de vitesses pour
passer en position P
(stationnement).
Si le véhicule roule trop vite, la
position de stationnement (P) ne
peut pas s'engager. Arrêter le
véhicule et engager la position de
stationnement (P).
Pour passer en position P
(stationnement) ou la quitter, se
reporter à Passer en position de
stationnement et quitter la position
de stationnement.
R : Utiliser cette position pour
reculer.
Si un changement de rapport de la
position de marche arrière (R) vers
la position de marche avant (D),
ou de la position de marche
avant (D) vers la position de marche
arrière (R) a lieu alors que la vitesse
du véhicule est trop élevée, la
position de point mort (N) s'engage.
Réduire la vitesse et essayer à
nouveau de changer de rapport.

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Ce manuel est également adapté pour:

Bolt ev 2017Bolt ev 2018

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