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Conduite et fonctionnement
Si un système ne s'allume pas ou
n'est pas activé, un message
s'affiche au centralisateur
informatique de bord (CIB) et
s'allume et reste allumé pour
signaler que le système est
désactivé et n'aide pas le
conducteur à maintenir le contrôle.
Le véhicule peut rouler mais la
conduite doit être adaptée en
conséquence.
Si
s'allume et reste allumé :
1. Arrêter le véhicule.
2. Couper le contact du véhicule
et attendre 15 secondes.
3. Démarrer le véhicule.
Conduire le véhicule. Si
et reste allumé, le véhicule peut
exiger davantage de temps pour
diagnostiquer le problème. Si la
situation persiste, consulter votre
concessionnaire.
Désactivation et activation du
système
Ne pas freiner ou accélérer
s'allume
fortement à plusieurs reprises
quand le TCS est hors fonction.
La transmission du véhicule peut
être endommagée.
Attention
Pour désactiver uniquement le TCS,
appuyer sur
puis relâcher. Le
témoin de désactivation de traction
s'affiche dans le groupe
d'instruments.
Pour réactiver le TCS, appuyer à
nouveau sur
et le relâcher. Le
témoin de désactivation
d'antipatinage
affiché dans le
groupe d'instruments s'éteint.
Si le TCS limite le patinage des
roues lorsque
est enfoncé, le
système n'est pas mis hors fonction
avant l'arrêt du patinage des roues.
Pour désactiver à la fois les
fonctions TCS et StabiliTrak/ESC,
maintenir enfoncée la touche
jusqu'à ce que les témoins traction
off (traction désactivée)
StabiliTrak/ESC OFF (StabiliTrak/
ESC désactivé)
s'allument et
restent allumés au groupe
d'instruments. Le StabiliTrak ne peut
être désactivé qu'à des vitesses
inférieures à 56 km/h (35 mi/h).
et
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