Étiquette À Étoiles De Certification Relative Aux Émissions - Mercury Marine Verado 135 Mode D'emploi

INFORMATIONS RELATIVES À LA GARANTIE
c. Soupapes d'admission
2. Système d'induction d'air
a. Collecteur d'admission
b. Systèmes de turbocompresseur ou de compresseur (le cas échéant)
3. Système d'allumage
a. Bougies
b. Magnéto ou système d'allumage électronique
c. Système d'avance/retard à l'allumage
d. Bobine d'allumage et/ou module de commande
e. Câbles d'allumage
4. Système de graissage (à l'exception des moteurs à 4 temps)
a. Pompe à huile et pièces internes
b. Injecteurs d'huile
c. Dispositif de dosage d'huile
5. Système d'échappement
a. Collecteur d'échappement
b. Soupapes d'échappement
6. Articles divers utilisés dans les systèmes ci-dessus
a. Tuyaux, brides, raccords, tubes, joints ou dispositifs d'étanchéité et visserie de montage
b. Poulies, courroies et tendeurs
c. Soupape de dépression, interrupteur thermostatique, soupape de retenue, temporisateur
d. Commandes électroniques
La garantie relative aux émissions ne couvre pas les composants dont la défaillance ne provoquerait pas
l'augmentation d'un quelconque polluant réglementé des émissions d'un moteur.
Étiquette à étoiles de certification relative aux émissions
Une des étiquettes à étoiles suivantes est apposée sur le carénage des moteurs hors-bord.
Le symbole pour un moteur marin plus propre signifie :
Un air et de l'eau plus propres – Pour un mode de vie et un environnement plus sains.
Une meilleure économie de carburant – Consomme près de 30 à 40 pour cent d'essence et d'huile de moins
que les moteurs deux temps à carburateur conventionnels, économisant de l'argent et préservant les
ressources.
Garantie des émissions plus longue – Protège le consommateur pour un fonctionnement sans souci.
fra
Une étoile – Faibles émissions
L'étiquette à une étoile identifie les moteurs qui respectent les normes
d'émission d'échappement 2001 de l'Air Resources Board (Comité des
ressources atmosphériques). Les émissions des moteurs respectant ces
normes sont inférieures de 75 % à celles des moteurs deux temps à
carburateur conventionnels. Ces moteurs sont équivalents aux normes
22531
2006 de l'U.S. EPA (Agence américaine de protection de
l'environnement) pour les moteurs marins.
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