CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
2.
Mettre la commande de trim/relevage en position haute. Le moteur hors-bord se relève jusqu'à ce que
le bouton soit relâché ou qu'il atteigne sa position de relevage maximum.
Relevage au moteur
La commande de relevage auxiliaire montée sur capot peut être utilisée pour relever le moteur lorsque la clé
de contact est sur « OFF » (arrêt).
Levier de support de relevage
1.
Enclencher le levier de support de relevage en tournant le bouton pour relever le levier de support.
2.
Abaisser le moteur hors brod jusqu'à ce qu'il repose sur le levier de support de relevage.
3.
Désenclencher le levier de support de relevage en dégageant le moteur hors-bord vers le haut et en
tournant le levier vers le bas. Abaisser le moteur hors-bord.
RELEVAGE MANUEL
S'il n'est possible de relever le moteur hors-bord à l'aide du bouton de trim/relevage, le relever manuellement.
REMARQUE : La valve de desserrage du relevage manuel doit être serrée avant toute utilisation du moteur
hors-bord pour éviter que ce dernier ne se relève lors d'un fonctionnement en marche arrière.
Tourner la valve de desserrage du relevage manuel de trois tours dans le sens anti-horaire. Ceci permet le
relevage manuel du moteur hors-bord. Relever le moteur hors-bord dans la position souhaitée et serrer la
valve de desserrage du relevage manuel.
BOUTON DE RELEVAGE AUXILIAIRE
REMARQUE : Ce modèle permet le montage du bouton de relevage auxiliaire soit à bâbord (illustré), soit à
tribord.
fra
a -
Levier de support de relevage
b -
Bouton
a
b
27778
22362
57