Table des Matières
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teneur élevée en phosphates qui
peuvent s'accumuler sur les surfaces
intérieures chaudes du moteur et
réduire le transfert de la chaleur.
Additifs non recommandés
Les additifs suivants ne sont pas
recommandés pour utilisation dans les
moteurs Séries 60.
Additifs à base d'huile soluble —
Ces additifs ne sont pas approuvés
pour utilisation dans les circuits
de refroidissement des moteurs de
Detroit Diesel. Une petite quantité
d' huile affecte négativement le
transfert de chaleur. Par exemple, une
concentration de 1,25 % de l'huile
soluble augmente la température de la
surface de combustion de 6%. Une
concentration de 2,50 % augmente
la température de la surface de
combustion de 15 %. L'utilisation
d'additifs à base d'huile soluble
peut causer une surchauffe ou une
défaillance du moteur.
Type d'utilisation
Camions routiers et autocars
Véhicules de livraisons, de transports
locaux et d'urgences
Table 23
Intervalles du test de l'inhibiteur de liquide de
refroidissement
All information subject to change without notice.
DDC-SVC-MAN-0008
GUIDE D'OPÉRATEUR SÉRIES 60 2007
Copyright © 2007 DETROIT DIESEL CORPORATION
Additifs à base de chromate —
Ces additifs ne sont pas approuvés
pour utilisation dans les circuits de
refroidissement des moteurs de Detroit
Diesel. Les additifs au chromate
peuvent former de l'hydroxyde de
chrome communément appelé "boue
verte". Cela peut, à son tour, causer
des dommages au moteur à cause
du mauvais transfert de la chaleur.
Les circuits de refroidissement qui
fonctionnent avec du liquide de
refroidissement inhibé avec des
additifs au chromate doivent être
chimiquement nettoyés le produit de
nettoyage/améliorant chimique à sec
Power Cool indiqué dans le tableau 32
(ou un produit de nettoyage équivalent
en acide sulfamique/carbonate) et
rincés.
Intervalles de test de l'inhibiteur
de liquide de refroidissement
Le niveau des inhibiteurs doit
être vérifié aux intervalles
indiqués au tableau 23.
Intervalle du test de l'inhibiteur
32 000 kilomètres (20 000 milles)
6000 milles (9600 km) ou 3 mois,
au premier échu
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