ENTRETIEN
Figure 24
« Oeil » des batteries
sans entretien
BLESSURE PERSONNELLE
Pour éviter les blessures
causées par le démarrage
accidentel du moteur lorsque
vous faîtes l'entretien du moteur,
deconnectez et neutralisez le
système de démarrage du moteur.
Au cas où des batteries au plomb ou à
faible entretien sont utilisées, vérifiez
la densité de chaque cellule toutes
les 150 heures de fonctionnement.
Vérifiez-la plus souvent dans un
climat chaud en raison de la perte plus
rapide d'eau par évaporation.
Maintenez le niveau d'électrolyte
selon les recommandations du
manufacturier de la batterie, mais ne
pas trop remplir. Le trop-plein peut
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causer un mauvais rendement de la
batterie ou une défaillance précoce.
Gardez le côté borne de la batterie
propre. Au besoin, lavez-le avec une
solution de bicarbonate de soude et
d'eau. Rincez avec de l'eau potable.
Ne laissez pas la solution en question
pénétrer dans les cellules.
Vérifiez régulièrement les câbles, les
colliers de serrage et les supports de
retenue. Nettoyez-les et appliquez
de nouveau une légère couche
de pétrolatum, au besoin. Faites
remplacer les pièces corrodées ou
endommagées.
Si le moteur doit rester à l'arrêt pendant
plus de 30 jours, retirez les batteries
et rangez-les dans un endroit frais
et sec. Dans la mesure du possible,
gardez les batteries complètement
chargées. Remplacez les batteries qui
ne retiennent aucune charge.
De temps en temps, vérifiez les
raccordements des batteries pour y
déceler toute trace de corrosion et
vous assurer qu'ils sont bien serrés.
Au besoin, retirez les raccordements et
frottez-les avec une brosse métallique
pour supprimer toute trace de
corrosion des bornes et des extrémités
de câbles. Remplacez le câblage
endommagé.
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