Régénération Stationnée - Detroit Diesel 60 Serie Mode D'emploi

SYSTÈME DE TRAITEMENT SECONDAIRE
Il est nécessaire de périodiquement
retirer l'accumulation de cendres,
dérivé de l'huile de lubrification du
moteur, du filtre. Ces cendres ne
s'oxydent pas dans le filtre durant
le processus de régénération et
doivent être retirés à l'aide d'une
procédure de nettoyage. Tous moteurs
Detroit Diesel équipés de DTS vont
actionnés un témoin d'avertissement
dans le tableau de bord, indiquant
le besoin d'un nettoyage. Pour plus
d'information sur cette procédure de
nettoyage, référez-vous au Guide du
technicien pour système de traitement
secondaire (7SE63), ou contactez le
centre de support à la clientèle Detroit
Diesel au 313–592–5800.
Régénération stationnée
La régénération du DTS est
fondamentale pour l'oxydation de la
suie. Ce processus a lieu durant le
cycle d'opération normal du véhicule;
ceci peut être une occurrence passive
ou active. De toute façon, l'opérateur
ne verra aucune différence dans
la performance ou le contrôle du
véhicule. Si le DTS est incapable
de compléter la régénération due
à des contraintes de cycles ou
autres restrictions, une régénération
stationnée pourrait être nécessaire.
Le chauffeur sera informé du
besoin d'une régénération stationnée
par l'illumination du témoin
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DDC-SVC-MAN-0008
de régénération du FPD tel
qu'énuméré dans le tableau 2.
La séquence de lampe(s) témoin(s) est
comme suit:
1. Le témoin de régénération FPD
s'illuminera préalablement à
toutes mesures de protection
prisent. Lorsque ce témoin
sera allumé, le processus de
régénération stationnée devrait
être lancé.
2. Si aucune régénération a lieu
après l'illumination initiale du
témoin de régénération FPD,
le témoin se mettra à clignoté
et une régénération stationnée
devrait être lancé le plus tôt
possible. Si le témoin clignotant
est toujours ignoré, le témoin
d'avertissement orange (Check
Engine), illustré dans le tableau 2,
s'allumera. Ceci sera accompagné
d'une réduction de couple du
moteur de 25%.
3. Si une régénération stationnée
n'est toujours pas lancée, une
séquence d'arrêt du moteur
standard de 60 secondes sera
initiée. Toutes les lampes témoin
du tableau de bord suivantes
seront présentes, témoin de
régénération FPD clignotant,
témoin d'avertissement orange
(Check Engine) et témoin
d'arrêt rouge (Stop Engine), tel
qu'énumérés dans le tableau
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