Démarrage du moteur.................. 32 Opération par temps froid................33 Système de commandes électroniques Detroit Diesel........35 Fonctionnement du système de commande électronique Detroit Diesel..35 Fonctions du système de commande électronique Detroit Diesel....37 Changement du régime de ralenti..............37 Option de neutralisation d'arrêt du moteur..........
DDC®, Detroit™, DDEC®, Optimized Idle®, Diagnostic Link®, BlueTec®, POWER Trac®, POWER COOL® et POWER GUARD® sont des marques déposées de Detroit Diesel Corporation. Toutes les autres marques commerciales utilisées sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Toutes informations soumises à modification sans préavis.
Fonctions du système de commande électronique Detroit Diesel AVIS: Ne tentez aucun « embrayage double » de la boîte de vitesses quand le frein moteur est en fonction. Passer les vitesses sans appuyer sur l'embrayage ou sans utiliser le frein moteur pour réduire le régime moteur risque d'endommager gravement la transmission.
Fonctions du système de commande électronique Detroit Diesel Minuterie d'arrêt au ralenti Cette fonction est un système d'arrêt de ralenti en option de 1 à 80 minutes. Son but est d'économiser du carburant en éliminant la marche au ralenti excessive et en permettant une période de refroidissement du turbocompresseur.
Tous les moteurs à plate-forme DD sont conçus pour fonctionner avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD). Pour une performance optimale du système d'alimentation en carburant, Detroit Diesel recommande du carburant diesel de niveau supérieur (voir la figure ci-dessous).