Table des Matières
Publicité
236
4-1. Avant de prendre le volant
AVERTISSEMENT
■
Précautions de conduite avec une caravane/remorque
Pour tracter une caravane/remorque en toute sécurité, faites preuve d'une
extrême prudence et conduisez le véhicule en fonction des caractéristiques
de la caravane/remorque et des conditions d'utilisation. Autrement, vous
pourriez provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures
graves, voire mortelles. La stabilité et les performances de freinage du véhi-
cule sont affectées par la stabilité de la caravane/remorque, les réglages et
les performances du freinage et l'attelage. Lorsque vous tractez une cara-
vane/remorque, votre véhicule se comporte différemment.
■
Pour éviter tout accident ou blessure
●
Ne dépassez pas les valeurs de TWR, TWR non-freiné, GCWR, GVWR
ou GAWR.
●
Si le poids brut de la remorque dépasse 2000 lb. (900 kg), il est néces-
saire d'utiliser un dispositif de contrôle antiroulis d'une capacité suffisante.
●
Si le poids brut de remorque est supérieur à 5000 lb. (2200 kg), il est
nécessaire d'utiliser un attelage répartiteur de charge de capacité suffi-
sante.
●
Corrigez le poids au timon de telle sorte qu'il soit dans la plage conforme.
Placez les charges plus lourdes au plus près possible de l'essieu de la
caravane/remorque.
●
Ne dépassez pas la vitesse de 65 mph (104 km/h), la limitation de vitesse
indiquée en cas de remorquage ou la limitation de vitesse imposée pour
votre caravane/remorque dans le manuel du propriétaire, en privilégiant la
valeur la plus faible. Ralentissez suffisamment avant de prendre un virage,
par vent de travers, sur route humide ou glissante, etc., pour éviter tout
risque d'accident. Si vous constatez une instabilité au niveau de
l'ensemble véhicule-remorque suite à une décélération depuis une cer-
taine vitesse, ralentissez et veillez à rouler en permanence à une vitesse
inférieure à celle à laquelle l'instabilité se produit.
●
Ne changez pas de direction de manière brusque, abrupte ou violente.
●
Ne freinez pas brusquement, sous peine de provoquer un dérapage avec
pour conséquences un repliage en portefeuille et une perte de contrôle du
véhicule. Ce point est à surveiller tout particulièrement sur route humide
ou glissante.
●
Ne dépassez pas le poids de l'attelage de caravane/remorque, le poids
brut du véhicule, le poids brut sur essieu et le poids au timon.
●
N'utilisez pas le régulateur de vitesse actif pendant le remorquage.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
