Fiat 500 L 2012 Mode D'emploi page 118

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SYSTÈME CITY BRAKE CONTROL -
« Collision Mitigation »
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il s'agit d'un système d'aide à la conduite en mesure de
détecter la présence de véhicules situés devant la voiture
à une distance rapprochée et, en cas de collision
SÉCURITÉ
imminente, d'intervenir en freinant automatiquement la
voiture pour éviter le choc et en réduire les effets.
Le système n'est activé que si :
DÉMARRAGE ET
❒ la clé de contact est sur MAR ;
CONDUITE
❒ la vitesse de la voiture est comprise entre 5 et
30 km/h ;
❒ les ceintures de sécurité des sièges avant sont
TEMOINS ET
SIGNALISATION
bouclées.
Il est toutefois possible de désactiver (puis de réactiver)
le système à l'aide du Menu de Configuration de l'écran
(voir la description au paragraphe « Rubriques du
SITUATIONS
menu » de ce chapitre).
D'URGENCE
Le système intervient dans les situations où il y a un
risque de collision imminente et que le conducteur
n'appuie pas immédiatement sur la pédale de frein.
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
Si le système détecte la possibilité d'une collision contre
le véhicule qui le précède, il pourrait préparer la voiture
à un possible freinage d'urgence.
Si le conducteur n'effectue aucune intervention pour
CARACTÉRISTIQUES
éviter la collision, le système peut ralentir
TECHNIQUES
automatiquement la voiture pour la préparer à une
possible collision.
En cas de risque de collision, si l'action sur la pédale de
INDEX
frein de la part du conducteur s'avère insuffisante, le
ALPHABETIQUE
114
système peut se déclencher afin d'optimiser la réponse
du système de freinage, en réduisant davantage la vitesse
de la voiture.
En cas de parcours sur des routes en côte de forte
pente, le système pourrait se déclencher en agissant sur
le système de freinage.
Versions équipées du système Start&Stop : à la fin
de l'intervention de freinage automatique, le système
Start&Stop s'activera selon les modes décrits dans
le paragraphe « Système Start&Stop » de ce chapitre.
Versions équipées d'une boîte de vitesses
manuelle : à la fin de l'intervention de freinage
automatique, le moteur pourrait caler et s'éteindre, sauf
si le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage.
Versions équipées d'une boîte de vitesses
automatique Dualogic (pour les versions/marchés qui
le prévoient) : après le freinage, la dernière vitesse
mémorisée reste enclenchée.
ATTENTION Pour des raisons de sécurité, que ce soit
sur les versions équipées d'une boîte de vitesses
manuelle ou automatique (pour les versions/marchés qui
le prévoient), après l'arrêt du véhicule, les étriers du
frein peuvent rester bloqués pendant environ 2
secondes. S'assurer d'appuyer sur la pédale de frein si la
voiture avance légèrement.
ATTENTION Le système est actif uniquement pour des
vitesses comprises entre 5 et 30 km/h.
ATTENTION Le système NE s'active pas quand on
enclenche la marche arrière. Le système NE s'active pas
si les ceintures de sécurité des sièges avant ne sont
pas bouclées.

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