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ATTENTION
Ne jamais altérer la
valve de gonflage. Ne
pas introduire d'outils entre
jante et pneu. Contrôler pério-
diquement la pression des
pneus et de la roue de secours
en respectant les valeurs in-
diquées au chapitre "Caracté-
ristiques techniques".
Il est spécifié que:
❒ la masse du cric est de 1,76 kg;
❒ le cric ne nécessite d'aucun réglage;
❒ le cric n'est pas réparable: en cas de
mauvais fonctionnement, il doit être
remplacé par un autre d'origine;
❒ aucun outil en dehors de la mani-
velle de commande ne peut être
monté sur le cric.
fig. 2
Procéder au remplacement de la roue
de la façon suivante:
❒ arrêter la voiture dans une position
ne constituant pas de danger pour la
circulation et permettant de rempla-
cer la roue en intervenant en toute
sécurité. Le terrain doit être dans la
mesure du possible en palier et suf-
fisamment compact;
❒ éteindre le moteur, serrer le frein à
main et engager la première vites-
se ou la marche arrière;
❒ à l'aide de la poignée A-fig. 2,
soulever le revêtement rigide B;
A0F0132m
fig. 3
fig. 4
❒ enlever le préformé illustré sur la
fig. 3;
❒ pour les versions dotées du "kit ré-
paration rapide des pneus Fix&Go"
prendre la boîte à outils dans le
coffre à bagages fig. 4;
A0F0007m
A0F0134m
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Chapitres
