Puky Z2P-Color Mode D'emploi page 31

Freni
z La nuova bicicletta dispone di un freno su
cerchio (freno a sinistra) e di un freno con-
tropedale (a seconda del modello anche di
un ulteriore freno su cerchio per la ruota
posteriore azionabile con l'impugnatura de-
stra).
z Considerate che l'efficacia del freno anterio-
re diminuisce su strada bagnata.
z Evitate frenate repentine e brusche con il
freno su cerchio (soprattutto le V-Brakes
hanno un'elevata potenza frenante) perché
la guida del veicolo cambia notevolmente e
c'è il pericolo di caduta.
z Evitate di utilizzare per molto tempo il freno
contro pedale durante le discese lunghe
(surriscaldamento notevole dei mozzi dei
freni contro pedale).
z Se la leva del freno a mano si tira per più
della metà verso il manubrio, il freno va re-
golato.
z Le superfici frenanti devono essere pulite e
non unte e le guarnizioni dei freni devono
essere posizionate parallelamente tra di loro
(vedi immagine 1).
Immagine 1
Istruzioni per l'uso
z Le guarnizioni dei freni dovrebbero essere
posizionate alla distanza di 1 mm sotto il
bordo superiore del cerchio e montate in
maniera leggermente obliqua rispetto al
cerchio (vedi immagine 2).
z Le guarnizioni usurate vanno immediata-
mente sostituite! Quando le sostituite, utiliz-
zate soltanto guarnizioni originali o almeno
materiali adatti al cerchio (p.e. "Alloy/Alu in
caso di cerchi in allumini).
Attenzione in caso di usura dei cerchi
Controllate regolarmente lo stato dei
cerchi e prestate particolare attenzione
alla scanalatura di logoramento intorno al cer-
chio. Rivolgetevi tempestivamente (quando la
scanalatura è ancora appena visibile) alla vo-
stra officina. Pericolo di rottura e rischio
d'incidente!
Cambio
Per favore, attenetevi alle istruzioni per l'uso
allegate del produttore del cambio (dipenden-
temente dal modello).
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Immagine 2
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