12 - COMPOSANTS PMAJEURS DU SYSTÈME
12.1 - Compresseurs
Les unités 38RBS utilisent des compresseurs hermétiques scroll.
Chaque compresseur est équipé en standard d'un réchauffeur de
carter d'huile. Chaque sous-fonction compresseur est équipée :
- de plots anti-vibrations entre le châssis de l'unité et celui de la
sous-fonction compresseur,
- d'un pressostat de sécurité au refoulement.
12.2 - Lubrifiant
Les compresseurs installés dans ces unités ont un volume d'huile
spécifique, indiqué sur la plaque signalétique de chaque compresseur.
Le contrôle du niveau d'huile doit être réalisé lorsque l'unité est arrêtée
et que les pressions d'aspiration et de refoulement ont été égalisées.
Le niveau d'huile doit être visible et apparaître dans la moitié
supérieure du voyant sur la ligne égalisation d'huile. Si ce n'est pas
le cas, une fuite d'huile est présente dans le circuit. Rechercher et
réparer la fuite, puis réintroduire de l'huile de manière à ce que son
niveau arrive entre le milieu et les trois-quarts du voyant (unité sous
vide).
ATTENTION : Trop d'huile dans le circuit peut provoquer un
dysfonctionnement de l'unité.
REMARQUE : N'utiliser que l'huile approuvée pour les
compresseurs. Ne pas utiliser une huile usagée ou qui a été
exposée à l'air.
ATTENTION : Les huiles R-22 ne sont absolument pas compatibles
avec les huiles R-410A et réciproquement.
12.3 - Condenseurs
Les batteries des unités 38RBS sont des condenseurs à microcanaux
constitués entièrement d'aluminium.
12.4 - Ventilateurs
Les ventilateurs sont des ventilateurs axiaux Flying Bird avec volute
tournante réalisée en matériau composite recyclable. Les moteurs
sont de type triphasé, avec paliers lubrifiés à vie et isolation de
classe F.
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12.5 - Indicateur d'humidité
Situé sur le circuit liquide, il permet de contrôler la charge de l'unité
ainsi que la présence d'humidité dans le circuit. La présence de bulle
au voyant indique une charge insuffisante ou la présence de produits
non condensables. La présence d'humidité change la couleur du
papier indicateur situé dans le voyant.
12.6 - Filtre déshydrateur
Le filtre déshydrateur brasé, de type monobloc, est situé dans la
conduite de liquide. Son rôle est de maintenir le circuit propre et sans
humidité. L'indicateur d'humidité indique à quel moment il est
nécessaire de le changer. Une différence de température entre l'entrée
et la sortie du boîtier indique un encrassement de la cartouche.
REMARQUES - Surveillance en service :
- Respecter les réglementations sur la surveillance des
équipements sous pression.
- L'utilisateur ou l'opérateur a normalement l'obligation de
tenir et de mettre à jour un dossier de surveillance et
d'entretien.
- En l'absence de réglementations ou pour les compléter,
respecter les programmes de contrôle de la norme EN 378.
- S i e l l e s e x i s t e n t , s u i v r e l e s r e c o m m a n d a t i o n s
professionnelles locales.
- Vérifier régulièrement dans les fluides caloporteurs
l'éventuelle présence d'impuretés (par exemple grains de
silice. Ces impuretés peuvent être à l'origine d'une usure
ou d'une corrosion par piqûre.
- Les rapports des visites périodiques faites par l'utilisateur
ou l'exploitant seront portés au dossier de supervision et
d'entretien.
12.7 - Fluide frigorigène
Les unités 38RBS fonctionnent avec du fluide frigorigène R-410A.
12.8 - Pressostat de sécurité haute pression
Les unités 38RBS sont équipées de pressostats de sécurité à
réinitialisation automatique sur le côté haute pression. Se reporter
aux manuels des régulations pour l'acquittement des alarmes.