BXTR5224
Déchiqueteuse sur Remorque
3. Serrez le contre-écrou une fois que le bon
fléchissement de la courroie est obtenu.
4. Revérifiez la tension de la courroie après 10 heures
d'utilisation.
8.10 Remplacement de la courroie
d'entraînement du rotor
Laissez d'abord refroidir le moteur et les composants.
Processus
1. Enlevez le protège-courroie inférieur et le protecteur
de courroie supérieur (1).
Fig. 51: Écrans inférieur et supérieur
de la courroie d'entraînement
2. Enlevez la courroie d'entraînement de la pompe. Voir
Remplacement de la courroie d'entraînement de la
pompe Page 48.
3. Desserrez (sans les enlever) les 4 boulons de moteur
(3) qui retiennent le sous-châssis du moteur sur le
châssis principal.
3
Fig. 52: Support du moteur
1
3
4
5
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4. Desserrez le contre-écrou de l'ajusteur de tension de
la courroie (4).
5. Faites reculer l'écrou de tension de la courroie (5)
jusqu'à ce que la courroie soit suffisamment relâchée
pour pouvoir être enlevée.
6. Installez la nouvelle courroie, vérifiez l'alignement de
la poulie et ajustez la tension de la courroie.
IMPORTANT! Vérifiez l'alignement de la poulie
après avoir changé la courroie d'entraînement.
8.11 Alignement de la poulie
Processus
1. Posez une règle droite le long de la surface avant de
la poulie du rotor. Assurez-vous que l'espace est égal
entre la courroie d'entraînement tout le long de la
règle droite. Effectuez le réglage en conséquence.
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Fig. 53: Alignement de la poulie
8.12 Tension de la courroie
d'entraînement du rotor
La tension de la courroie d'entraînement est réglée en
ajustant le fléchissement de la courroie.
Processus
1. Tournez l'écrou de réglage de la tension de la
courroie pour ajuster la tension de la courroie (voir le
point 5, Fig. 52).
2. Appuyez sur la courroie d'entraînement avec la main
pour vérifier son fléchissement. Elle ne doit pas
présenter un fléchissement de plus de 3/8 à 7/16 po
(10 à 12 mm). Effectuez le réglage en conséquence.
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Entreposage
00151