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9.2.8 REMPLACEMENT DE LA
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT :
1.
Assurez-vous que la machine est dans un état
sécuritaire (consultez la section 9.2, p. 52)
2.
Enlevez les 6 boulons qui retiennent le protège-
courroie, puis les 9 boulons qui retiennent le
couvercle d'accès à la courroie sur la déchiqueteuse;
ensuite, enlevez le protège-courroie et le couvercle.
3.
Desserrez (sans enlever) les quatre boulons de
moteur qui retiennent le sous-châssis du moteur sur
le châssis principal (situé sous le châssis principal).
4.
Tournez les boulons de tension de la courroie dans
le sens antihoraire (desserrez les deux boulons
de façon identique) jusqu'à ce que la courroie
d'entraînement soit suffisamment détendue pour
être enlevée, puis enlevez les courroies (voir ci-
dessous)
5.
Remplacez-les par de nouvelles courroies à
double bande (2B-82)
Courroie
d'entraînement
Cadre
principal
Écrous de tension de la courroie :
1.
Tournez-le dans le sens des aiguilles d'une
montre pour le serrer.
2.
Tournez-le dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour le desserrer.
Vue sous le
cadre principal
6.
Tournez les écrous de tension de courroie dans
le sens horaire pour serrer la courroie (serrez les
deux écrous de façon identique).
7.
Vérifiez la tension en appuyant sur la courroie
avec l'index, puis en mesurant le fléchissement.
La courroie d'entraînement ne doit pas présenter
une déflexion de plus de 3/8 à 7/16 po (de 10 mm
à 12 mm).
8.
Une fois la bonne tension obtenue, vérifiez
l'alignement de la poulie, puis serrez les quatre
boulons du sous-châssis du moteur et replacez
le protège-courroie, le couvercle et les boulons.
9.
Vérifiez à nouveau la tension après 10 heures de
fonctionnement.
Sous-châssis du
moteur
Écrous du
moteur (4)
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