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8.2.8 REMPLACEMENT DE LA
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT :
Assurez-vous que la machine est dans un état
1.
sécuritaire (consultez la section 2.2, p. 10).
2.
Enlevez les 6 boulons qui retiennent le protège-
courroie, puis les 9 boulons qui retiennent le
couvercle d'accès à la courroie sur la déchiqueteuse;
ensuite, enlevez le protège-courroie et le couvercle.
3.
Desserrez (sans enlever) les quatre boulons de
moteur qui retiennent le sous-châssis du moteur sur
le châssis principal (situé sous le châssis principal).
4.
Tournez les boulons de tension de la courroie
dans le sens antihoraire (desserrez les deux
boulons de façon identique) jusqu'à ce que
la courroie d'entraînement soit suffisamment
détendue pour être enlevée, puis enlevez les
courroies (voir ci-dessous)
1.
2.
Cadre
principal
53
Écrous de tension de la courroie :
Tournez-le dans le sens des aiguilles
d'une montre pour le serrer.
Tournez-le dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour le desserrer.
Courroie
d'entraînement
Vue sous le
cadre principal
5.
Remplacez-la par une nouvelle courroie à double
bande (B × 70 po)
6.
Tournez les écrous de tension de courroie dans
le sens horaire pour serrer la courroie (serrez les
deux écrous de façon identique).
7.
Vérifiez la tension en appuyant sur la courroie
avec l'index, puis en mesurant le fléchissement.
La courroie d'entraînement ne doit pas présenter
une déflexion de plus de 3/8 à 7/16 po (de 10 mm
à 12 mm).
8.
Une fois la bonne tension obtenue, vérifiez
l'alignement de la poulie, puis serrez les quatre
boulons du sous-châssis du moteur et replacez
le protège-courroie, le couvercle et les boulons.
9.
Vérifiez à nouveau la tension après 10 heures de
fonctionnement.
Sous-châssis
du moteur
Écrous du
moteur (4)
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