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5.2
AJUSTEMENTS
5.2.1 TENSION DE LA COURROIE/FREIN DU ROTOR :
L'arbre du moteur de l'équipement est muni d'un embrayage comportant un frein interne. Lorsque le frein est ac-
tionné, il sert à freiner la poulie du moteur et à l'empêcher de tourner.
Cette action arrêtera l'entraînement par courroie et la poulie de la plaque de rotor. Si la courroie est détériorée ou
lâche, sa capacité à arrêter rapidement le rotor peut être limitée.
Par conséquent, il est important de vérifier de façon périodique l'état de la courroie de même que sa tension.
Il convient de remplacer une courroie effilochée, fendue ou usée. La courroie d'entraînement ne doit pas présenter
une déflexion de plus de 1/4 à 3/8 po (de 6 mm à 10 mm).
Vérification et ajustement de la tension de la courroie d'entraînement :
1.
Assurez-vous que le moteur est arrêté (l'interrupteur de démarrage se trouve sur la position arrêt et la valve
d'alimentation en carburant est fermée).
2.
Retirez les 4 boulons qui retiennent le protecteur de courroie sur la déchiqueteuse, puis enlevez le protecteur.
3.
Vérifiez la tension en appuyant sur la courroie avec l'index, puis en mesurant le fléchissement. La courroie
d'entraînement ne doit pas présenter une déflexion de plus de 1/4 à 3/8 po (de 6 mm à 10 mm).
4.
Si la courroie nécessite un ajustement, desserrez (sans enlever) les 4 boulons qui retiennent le support du moteur
sur le châssis principal (2 boulons de chaque côté du support).
5.
Tournez le boulon de tension de la courroie dans le sens des aiguilles d'une montre afin de tirer le support du moteur
vers l'extérieur pour tendre la courroie, et dans le sens contraire pour relâcher la courroie.
6.
Serrez 1 boulon de chaque côté du support du moteur.
7.
Vérifiez la tension en appuyant sur la courroie avec l'index, puis en mesurant le fléchissement. La courroie
d'entraînement ne doit pas présenter une déflexion de plus de 1/4 à 3/8 po (de 6 mm à 10 mm).
8.
Si la tension n'est pas correcte, desserrez les boulons du support du moteur, puis ajustez adéquatement le boulon
de tension de la courroie.
9.
Une fois la bonne tension obtenue, serrez les 4 boulons du support du moteur et replacez le protecteur de courroie
ainsi que les boulons.
La courroie
d'entraînement ne
doit pas présenter
une déflexion de plus
de 1/4 à 3/8 po (de
6 mm à 10 mm).
Poulie de la
plaque de
rotor
Fig. 14 TENSION DE LA COURROIE
30
Frein/embrayage
Entraînement
par courroie
Bras de
l'embrayage
Tige du frein/
embrayage
Boulons
d'installation
du moteur x 4
Boulon de tension de la courroie :
1. Tournez-le dans le sens des aiguilles
d'une montre pour le serrer.
2. Tournez-le dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour le desserrer.
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