Table des Matières
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votre remorque doivent être conformes aux réglementations locale et
fédérale.
Ne reliez pas le circuit de freinage hydraulique d'une remorque
directement à celui du véhicule. La capacité de freinage de votre
véhicule en souffrirait et les risques de collision seraient fortement
accrus.
Le circuit de freinage de la remorque est conçu en fonction du PTAC et
non du PTRA.
Feux de remorque
Des feux de remorque sont requis sur la plupart des véhicules tractés.
Assurez-vous que les feux de votre remorque sont conformes aux
réglementations du Code de la route. Pour connaître l'équipement à
utiliser et la méthode de branchement du circuit des feux de la
remorque, consultez votre concessionnaire ou l'entreprise de location de
remorques.
Pare-chocs marchepied
Le pare-chocs marchepied arrière en option de votre véhicule comporte
un attelage intégré qui n'exige qu'une rotule avec une tige de 19 mm
(3/4 po) de diamètre. Ce pare-chocs peut tracter une remorque de
907 kg (2 000 lb) avec un poids au timon de 91 kg (200 lb).
Les capacités de remorquage avec le pare-chocs monté en usine (telles
qu'elles figurent dans ce guide) ne sont valables que si la rotule
d'attelage est montée directement dans le trou prévu à cet effet dans le
pare-chocs. Le montage de supports supplémentaires pour abaisser la
position de la rotule ou prolonger cette rotule vers l'arrière augmente
considérablement l'effort imposé au pare-chocs et aux pièces de
montage. Une telle pratique peut entraîner des dégâts au pare-chocs ou
à ses fixations. L'utilisation d'un prolongateur d'attelage est considérée
comme abusive.
Conduite
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