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De ´ marrage
DÉMARRAGE
REMARQUE : chaque fois que vous mettez le moteur de votre véhicule
en marche, relâchez la clé dès que le moteur démarre. Un lancement
prolongé du démarreur risque d'endommager ce dernier.
1. Tournez la clé à la position 5
(Démarrage) sans appuyer sur la
4
pédale d'accélérateur, et relâchez la
3
clé dès que le moteur démarre. La
5
clé revient automatiquement en
position 4 (Contact).
2
2. Si la température est supérieure à
-12 °C (10 °F) et que le moteur ne
démarre pas dans les cinq secondes
1
au premier essai, coupez le contact,
attendez dix secondes et essayez de
nouveau.
3. Si la température est inférieure à -12 °C (10 °F) et que le moteur ne
démarre pas dans les quinze secondes au premier essai, coupez le
contact, attendez dix secondes et essayez de nouveau. Si le moteur ne
démarre pas après deux tentatives, enfoncez la pédale d'accélérateur à
fond et maintenez-la à cette position. Tournez la clé à la position de
démarrage.
4. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé, puis relâchez
graduellement la pédale d'accélérateur à mesure que le régime du
moteur augmente.
5. Après avoir fait tourner le moteur au ralenti pendant quelques
secondes, appuyez sur la pédale de frein et desserrez le frein de
stationnement.
Chauffe-moteur (selon l'équipement)
Le chauffe-moteur est destiné à réchauffer le liquide de refroidissement
du moteur, ce qui facilite le démarrage, accélère le réchauffement du
moteur, le dégivrage des glaces et le chauffage de l'habitacle. L'emploi
d'un chauffe-moteur est fortement recommandé si vous habitez dans une
région où la température descend en dessous de -23 °C (-10 °F). Le
chauffe-moteur est accompagné d'un chauffe-batterie. Le chauffe-batterie
se met autour de la batterie et réchauffe cette dernière lorsque le
chauffe-moteur est branché.
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