Motor - salmson LRL Manuel D'installation Et Mise En Service

Português
9.1

Motor

9.1.1 Substituição do motor
(versão da bomba com eixo não
dividido)
Desmontagem
Montagem
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• Utilizar sempre meios de elevação adequados e fixar os componen-
tes contra queda.
• Durante trabalhos de instalação e de manutenção proteger os com-
ponentes da bomba contra queda.
• Nunca permanecer debaixo de cargas suspensas.
PERIGO! Perigo de queimaduras ou congelação ao tocar na bomba!
De acordo com o estado operacional da bomba ou da unidade (tem-
peratura do fluido), toda a bomba pode ficar muito quente ou muito
fria.
• Manter a distância durante o funcionamento!
• No caso de temperaturas da água e pressões de sistemas altas, dei-
xar arrefecer antes de realizar quaisquer trabalhos.
• Em todos os trabalhos, usar vestuário, luvas e óculos de protecção.
INDICAÇÃO
Na versão LRLA a bomba está equipada com uma protecção de aco-
plamento, que apenas pode ser removido com uma ferramenta.
Se o mancal produzir muitos ruídos e vibrações estranhas, isto signi-
fica que está gasto. O mancal ou o motor tem de ser substituído.
Substituição/desmontagem do motor na versão da bomba com eixo
não dividido, consulte a Fig. 1/2 (Pos. 41):
• Ligar a unidade sem tensão e bloqueá-la contra uma nova ligação
indevida.
• Fechar as válvulas de corte situadas à frente e atrás da bomba.
• Despressurizar a bomba abrindo a válvula de purga (Pos. 9).
CUIDADO! Perigo devido a fluido extremamente quente ou frio sob
pressão!
Dependendo da temperatura do fluido e da pressão do sistema,
com a abertura total do parafuso de purga, podem ser expelidos
fluidos ou vapores extremamente quentes ou frios, ou sob altas
pressões.
• Abrir o parafuso de purga com cuidado.
• Desligar os bornes do motor, se o cabo for demasiado curto.
• Retirar o motor com impulsor e vedação do eixo desapertando os
parafusos flangeados (Pos. 11) do corpo da bomba.
Montagem do motor na versão da bomba com eixo não dividido, con-
sulte a Fig. 1/2:
• Inserir o motor (novo) com impulsor e vedação do eixo no corpo da
bomba e fixar com os parafusos flangeados (Pos. 11). Observar os
binários de aperto especificados na tabela seguinte:
União roscada
Corpo
M6
da bomba
M10
—
Lanterna
M8
Lanterna
M10
—
Motor
M12
Binário Instruções
de aperto de montagem
Nm ± 10 %
• Apertar unifor-
10
memente em
35
cruz
• Apertar unifor-
25
memente em
35
cruz
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Salmson 12/2017