Victron energy VE.Bus BMS Manuel page 55

Procedimiento de instalación (ver figura 3)
21. Conecte los cables rojos AC1 al neutro y a la fase de la entrada AC-in-1.
22. Quattro: conectar los cables negros AC2 al neutro y a la fase de la entrada AC-in-2.
MultiPlus: no hay entrada AC-in-2 disponible. Por favor corte los cables AC2 cerca del AC Detector
Figura 3: Conexión del AC Detector
23. Utilice el cable corto UTP RJ45 para conectar el AC Detector a una de las dos las tomas VE.Bus del MultiPlus o
Quattro (ver figura 4).
24. Conecte el BMS VE.Bus al AC Detector con un cable UTP (no incluido).
25. Cualquier panel de control, tales como el Color Control o el Digital Multi Control, deberán estar conectados al BMS
VE.Bus. No conecte un panel de control directamente a un Multi o Quattro
entrar en conflicto con las señales del BMS VE.Bus).
Figura 4: Conexiones VE.Bus
4.2 Cableado del sistema: ver ejemplos de sistemas abajo
No conecte al positivo de la batería durante esta etapa (como alternativa: no inserte el fusible o fusibles de la batería).
Importante:
9. El cable UTP del inversor o inversor/cargador también conecta el polo negativo de la batería al BMS.
En este caso, con el fin de evitar bucles a tierra, no conecte el conector negativo de la batería del BMS.
10. Conecte el positivo de la alimentación del BMS VE.Bus al positivo del sistema. Un interruptor on/off en el cable
positivo de la alimentación del sistema desactivará el sistema cuando se abra.
4.2. Batería
En el caso de varias baterías configuradas en paralelo y/o en serie, los dos juegos de cables conectores circulares M8 de cada
batería deben conectarse en serie (conexión en cadena).
Conecte los dos juegos de cables restantes a la PMB.
(las señales del panel de control pueden
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