3.6 Laden von LiFePO₄ Batterien mit einem Batterie-Ladegerät
Das Laden der Batterie muss im Falle einer unmittelbar bevorstehenden Zell-Überspannung bzw. -Übertemperatur reduziert
oder gestoppt werden.
Für diesen Zwecke lässt sich der Ausgang "Charge Disconnect" (Laden trennen) des VE.Bus BMS verwenden.
Der Ausgang "Charge Disconnect" ist normalerweise auf HIGH gesetzt (entspricht der Batterie-Spannung) und schaltet auf den
Zustand "Offener Schaltkreis", falls es zu einer unmittelbar bevorstehenden Zell-Unterspannung kommt.
Batterie-Ladegeräte mit einem Anschluss für ein ferngesteuertes Ein-/Ausschalten, der das Ladegerät aktiviert, wenn der
Anschluss auf HIGH gesetzt wird (auf Batterie-Plus) und es ausschaltet, wenn der Anschluss auf "free floating" gesetzt wird,
lassen sich direkt über den Ausgang "Load Disconnect" steuern.
Im Anhang finden Sie eine Liste mit Victron-Produkten, die diese Eigenschaft besitzen.
Für Batterie-Ladegeräte mit einem Anschluss für ferngesteuertes Ein-/Ausschalten, der das Ladegerät einschaltet, wenn der
Anschluss auf LOW gesetzt wird (auf Batterie-Minus) und es ausschaltet, wenn der Anschluss auf "free floating" belassen wird,
kann das invertierende Kabel für ferngesteuertes Ein-/Ausschalten benutzt werden. Siehe Anhang
Alternativ kann ein Cyrix-Li-Charge verwendet werden:
Der Cyrix-Li-Charge ist ein einfachgerichteter Koppler, der zwischen ein Batterieladegerät und eine LiFePO₄-Batterie
zwischengeschaltet werden kann. Er schaltet sich nur ein, wenn die Ladespannung vom Batterieladegerät an seinem
ladeseitigem Anschluss anliegt. Ein Bedienterminal verbindet ihn mit dem Anschluss "Charge Disconnect" des BMS.
3.7 Laden von LiFePO₄ Batterien mit einem Wechselstromgenerator
Siehe Abbildung 6.
Der Cyrix-Li-ct wird für diese Anwendung empfohlen.
Der mikroprozessorgesteuerte Cytrix-Li-ct verfügt über einen Timer und eine Spannungstrenderkennung. Dadurch wird ein
häufiges Umschalten wegen Spannungsabfall verhindert, wenn eine entladene Batterie angeschlossen wird.
3