Victron energy VE.Bus BMS Manuel page 43

Installationsverfahren (siehe Abbildung 3)
16. Verbinden Sie die roten AC1 Leitungen mit dem Null-Leiter und der Phase des AC-in-1 Eingangs.
17. Quattro: Verbinden Sie die schwarzen AC2 Leitungen mit dem Null-Leiter und der Phase des AC-in-2 Eingangs.
MultiPlus: Kein AC-in-2 Eingang verfügbar. Bitte schneiden Sie die AC2 Leitungen dicht am AC Detector ab.
Abbildung 3: Anschließen des AC Detectors
18. Verwenden Sie das kurze RJ45 UTP-Kabel, um den AC Detector mit einer der beiden VE.Bus Buchsen am Multiplus
bzw. am Quattro zu verbinden (siehe Abbildung 4).
19. Verbinden Sie das VE.Bus BMS mit dem AC Detector über ein UTP-Kabel (nicht mitgeliefert).
20. Jedes Bedienpaneel, wie zum Beispiel das Color Control- oder das Digital Multi Control-Paneel, muss mit dem
VE.Bus BMS verbunden werden.
(Zwischen den Signalen vom Bedienpaneel und den Signalen vom VE.Bus BMS können Interferenzen auftreten).
Abbildung 4: VE.Bus-Anschlüsse
4.2 Verkabelung des Systems: Siehe System-Beispiel unten
Jetzt noch nicht mit dem Batterie-Plus verbinden (alternativ: setzen Sie die Batterie-Sicherung(en) jetzt noch nicht ein).
Wichtiger Hinweis:
7. Das UTP-Kabel zum Wechselrichter bzw. Wechselrichter-/Ladegerät verbindet auch den Minuspol der Batterie mit
dem BMS.
Ist dies der Fall, verkabelnd Sie den Batterie-Minus-Stecker des BMS nicht, um Erdfehlerschleifen zu vermeiden.
8. Verbinden Sie den Plus-Versorgungseingang des VE.Bus BMS mit dem Plus des Systems. Ein System Ein-/Aus-
Schalter an der positiven Versorgungsleitung schaltet das System ab, wenn er geöffnet wird.
Verbinden Sie kein Bedienpaneel direkt mit einem Multi- bzw. Quattro-Gerät
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