Victron energy VE.Bus BMS Manuel page 40

Zellspannung verbleibt eine Reservekapazität von ungefähr 1 Ah pro 100 Ah Batteriekapazität in der Batterie. Die
Batterie wird beschädigt, wenn die verbleibende Reservekapazität aus der Batterie entnommen wird. Ein Reststrom
von 10 mA zum Beispiel kann eine 200 Ah Batterie beschädigen, wenn das System über 8 Tage im entladenen Zustand
belassen wird.
3.2 Der Lithium-Ionen-Software-Assistent "AC Detector" für MultiPlus und Quattro
Der AC Detector ist eine kleine Zusatzeinrichtung, die in ein MultiPlus- oder Quattro-Gerät eingebaut werden muss, wenn
dieses zusammen mit einer LiFePO₄-Batterie und einem VE.Bus BMS verwendet wird. Jeder VE.Bus BMS ist mit einem AC-
Detektor ausgeliefert.
Aufgabe des AC Detectors ist es, das MultiPlus- bzw. Quattro-Gerät neu zu starten, wenn eine Versorgung mit AC wieder
verfügbar ist, nachdem es aufgrund einer zu niedrigen Zellenspannung durch das BMS ausgeschaltet wurde.
Ohne einen AC Detector würde sich das MultiPlus- bzw. Quattro-Gerät nicht wieder einschalten und die Batterie würde so nach
einem, durch eine zu geringe Batteriespannung verursachten Abschalten nicht erneut mit dem Laden beginnen.
Der AC Detector benötigt den Li-ion Software Assistenten oder den Eigenverbrauch Hub-2 v2 Assistenten, um wie
gewünscht zu funktionieren.
Wechselrichter (nur DC zu AC) mit VE.Bus lassen sich direkt an den MultiPlus/Quattro Eingang des BMS anschließen. Hierfür
wird kein Detector bzw. Assistent benötigt.
3.3 DC-Lasten mit Anschlüssen für ferngesteuertes Ein-/Ausschalten
DC-Lasten müssen im Falle einer unmittelbar bevorstehenden Zell-Unterspannung ausgeschaltet bzw. getrennt werden.
Für diesen Zwecke lässt sich der Ausgang "Load Disconnect" (Last trennen) des VE.Bus BMS verwenden.
Der Ausgang "Load Disconnect" ist normalerweise auf HIGH (ebenso wie die Batteriespannung) und wird "free floating" (=
offener Stromkreis) im Fall einer bevorstehenden Unter-Spannung (kein interner "Pull-Down", um den Reststromverbrauch im
Fall einer niedrigen Zellspannung zu begrenzen).
DC-Lasten mit einem Anschluss für ein ferngesteuertes Ein-/Ausschalten, der die Last einschaltet, wenn der Anschluss auf
HIGH gesetzt wird (auf Batterie-Plus) und schaltet sie aus, wenn der Anschluss auf "free floating" gesetzt wird, lassen sich
direkt über den Ausgang "Load Disconnect" steuern.
Im Anhang finden Sie eine Liste mit Victron-Produkten, die diese Eigenschaft besitzen.
Für DC-Lasten mit einem Anschluss für ferngesteuertes Ein-/Ausschalten, die die Last einschalten, wenn der Anschluss auf
LOW gesetzt wird (auf Batterie-Minus) und sie ausschalten, wenn der Anschluss "free floating" gesetzt wird, kann das
invertierende Kabel für ferngesteuertes Ein-/Ausschalten benutzt werden. Siehe Anhang
Beachte: Bitte überprüfen Sie den Reststrom der Last, wenn sie ausgeschaltet ist. Nach dem Abschalten aufgrund einer niedrigen
Zellspannung verbleibt eine Reservekapazität von ungefähr 1 Ah pro 100 Ah Batteriekapazität in der Batterie. Ein Reststrom von 10 mA
zum Beispiel kann eine 200 Ah Batterie beschädigen, wenn das System über 8 Tage im entladenen Zustand belassen wird.
3.4 DC-Last: Trennen der Last mit einem BatteryProtect (nur für 12 V und 24 V verfügbar)
Ein BatteryProtect trennt in folgenden Fällen die Last:
Eingangsspannung (= Batteriespannung) ist unter einen voreingestellten Wert abgefallen, oder
der Anschluss für ein ferngesteuertes Ein-/Ausschalten ist auf LOW gesetzt worden. Das VE.Bus BMS kann zur
Steuerung des Anschluss für ein ferngesteuertes Ein-/Ausschalten verwendet werden
(es wird ein nicht invertierendes Kabel für das ferngesteuerte Ein-/Ausschalten benötigt.).
Anders als bei einem Cyrix oder einem Schütz kann ein BatteryProtect eine Last mit einem großen Eingangs-
Kondensator wie zum Beispiel einem Wechselrichter oder einem DC-DC Konverter starten.
3.5 DC-Last: Trennen der Last mit einem Cyrix-Li-Load-Relais
Das Cyrix-Li-Load-Relais wurde für den Betrieb mit einem VE.Bus BMS entworfen. Sein Mikroprozessor wird ein häufiges
Umschalten verhindern, wenn auf eine niedrige Zellspannung eine höhere Spannung folgt, nachdem die Lasten ausgeschaltet
wurden.
Anmerkung 1: Eine Last mit einem großen Eingangs-Kondensator wie zum Beispiel ein Wechselrichter mit einer Nennleistung von
2 kVA oder mehr kann die Kontakte des Cyrix beschädigen. Verwenden Sie stattdessen einen BatteryProtect (oder einen Wechselrichter
mit VE.Bus-Kommunikation).
Anmerkung 2: Es wird ein nicht invertierendes Kabel für ein ferngesteuertes Ein-/Ausschalten benötigt, da der Ein-/Ausschalt-
Anschluss des BatteryProtect zum Ausschalten ein aktives Runterziehen ("Pull Down") benötigt (siehe Anhang).
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