Volvo XC40 Manuel De Conduite Et D'entretien page 299

Régulateur adaptatif de vitesse et
avertissement en cas de risque de
collision
Signal acoustique et symbole pour l'avertissement de
36
collision .
Avertissement acoustique en cas de risque
de collision
Témoin d'avertissement en cas de risque de
collision
Mesure de la distance avec caméra et unité
radar
Le régulateur adaptatif de vitesse utilise
environ 40 % de la capacité du frein de route. Si
la voiture doit freiner avec une force plus impor-
tante que ce dont le régulateur adaptatif de
vitesse est capable et que le conducteur ne
freine pas, le témoin d'avertissement et le répéti-
NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
36
teur acoustique sont utilisés pour indiquer au
conducteur qu'une intervention immédiate est
nécessaire.
ATTENTION
Le régulateur adaptatif de vitesse n'avertit le
conducteur que pour les véhicules détectés
par le radar. C'est pourquoi l'avertissement
peut ne pas avoir lieu ou être retardé.
•
N'attendez jamais l'avertissement. Freinez
lorsque c'est nécessaire.
Informations associées
•
Régulateur adaptatif de vitesse et de dis-
tance* (p. 293)
ASSISTANCE À LA CONDUITE
Activer et mettre en service le
régulateur adaptatif de vitesse
Le régulateur adaptatif de vitesse (ACC
tout d'abord être activé puis démarré pour pou-
voir réguler la vitesse et la distance.
Mettre le régulateur adaptatif de vitesse
en mode veille
NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent
varier selon le modèle de la voiture.
Le régulateur adaptatif de vitesse est mis en
mode veille directement après chaque démarrage
du moteur. Pour mettre le régulateur adaptatif de
37
) doit
}}
297
* Option/accessoire.