ASSISTANCE À LA CONDUITE
Correction de trajectoire en cas de
risque de collision avec un véhicule
en sens inverse
La fonction secondaire peut aider un conducteur
distrait et qui ne se rend pas compte que la voi-
ture se déporte vers la voie de circulation en
sens inverse.
La fonction peut aider le conducteur en en ramenant la
voiture dans sa propre voie de circulation.
Véhicule arrivant en sens inverse
Votre voiture
La fonction est active lorsque la vitesse est com-
prise entre 60 et 140 km/h (37-87 mph) sur des
chaussées avec une signalisation latérale au sol
visible.
Si la voiture est sur le point de quitter sa voie de
circulation et qu'un véhicule arrive en sens
inverse, la fonction peut aider le conducteur à
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corriger la trajectoire de la voiture pour la rediri-
ger dans sa file.
La fonction n'intervient en revanche pas avec la
correction de trajectoire si les clignotants sont
activés. Et si la fonction détecte que le conduc-
teur adopte une conduite active, l'activation de la
fonction n'aura pas lieu.
Après une intervention automatique, l'écran
conducteur indique qu'elle a eu lieu avec un
message texte :
•
Assistance évitement collision
Intervention automat.
ATTENTION
•
La fonction « Correction de trajectoire en
cas de risque de collision avec un véhi-
cule en sens inverse » est une assistance
complémentaire à la conduite dont l'ob-
jectif est d'améliorer la sécurité routière.
Elle ne peut toutefois pas gérer toutes
les situations dans toutes les conditions
de circulation, météorologiques et de la
chaussée.
•
La correction de trajectoire n'est activée
qu'en cas de risque élevé de collision.
N'attendez jamais l'intervention de la
fonction.
•
La fonction ne peut se substituer à l'at-
tention et au jugement du conducteur et
ce dernier a toujours la responsabilité de
conduire sa voiture en toute sécurité et
de veiller à maintenir une vitesse adaptée
et une distance adéquate avec les autres
véhicules tout en respectant le code de la
route et les lois en vigueur.
Informations associées
•
Correction de trajectoire en cas de risque de
collision (p. 382)