Volvo XC40 Manuel De Conduite Et D'entretien page 385

NOTE
Assistance évitement
Lorsque la fonction
collision est désactivée, toutes les sous-
fonctions sont désactivées :
•
Correction de trajectoire en cas de risque
de sortie de route
•
Correction de trajectoire en cas de risque
de collision avec un véhicule en sens
inverse
Outre la possibilité de désactiver la fonction,
le conducteur est invité à la maintenir activée
puisque, dans la plupart des cas, elle peut
améliorer la sécurité.
Informations associées
•
Correction de trajectoire en cas de risque de
collision (p. 382)
Correction de trajectoire en cas de
risque de sortie de route
Le rôle de la fonction secondaire est d'aider le
conducteur à réduire le risque de quitter la route
en gérant activement la voiture afin de la rame-
ner sur la chaussée.
La fonction est active lorsque la vitesse est com-
prise entre 65 et 140 km/h (40-87 mph) sur des
chaussées avec une signalisation latérale au sol
visible.
Une caméra lit la signalisation au sol et le bord
de la route. Si la voiture s'apprête à sortir de la
route, elle est ramenée sur la route ; si l'interven-
tion du système n'est pas suffisante pour éviter
une sortie de route, le freinage est également
activé.
La fonction n'intervient en revanche pas avec la
correction de trajectoire ni avec le freinage si les
clignotants sont utilisés. Et si la fonction détecte
que le conducteur adopte une conduite active,
l'activation de la fonction n'aura pas lieu.
Après une intervention automatique, l'écran
conducteur indique qu'elle a eu lieu avec un
message texte :
•
Assistance évitement collision
Intervention automat.
ASSISTANCE À LA CONDUITE
ATTENTION
•
La sous-fonction « Correction de trajec-
toire en cas de risque de sortie de route »
est une assistance complémentaire à la
conduite dont l'objectif est d'améliorer la
sécurité routière. Elle ne peut toutefois
pas gérer toutes les situations dans tou-
tes les conditions de circulation, météoro-
logiques et de la chaussée.
•
La fonction ne peut pas détecter les bar-
rières, les clôtures ni les obstacles sur le
côté de la chaussée.
•
La fonction « Correction de trajectoire en
cas de risque de sortie de route » ne peut
se substituer à l'attention et au jugement
du conducteur et ce dernier a toujours la
responsabilité de conduire sa voiture en
toute sécurité et de veiller à maintenir
une vitesse adaptée et une distance adé-
quate avec les autres véhicules tout en
respectant le code de la route et les lois
en vigueur.
Informations associées
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Correction de trajectoire en cas de risque de
collision (p. 382)
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