Table des Matières
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10..Capots moteur
10 Capots moteur
10.1 Capots
ATTENTION:
Ne pas découper à l'arrière le long des tubes 34 ou river ou fixer définitivement
avant d'avoir vérifier la bonne position des capots. Utiliser des clecos ou des
petits boulons de diam 3 ou 4 à défaut.
La position du capot est déterminée :
- A l'avant par le moyeu du moteur / axe d'hélice mais aussi est dépendante du
cône d'hélice, plus le cône est gros en diamètre plus le capot va être surélevé,
nous préconisons des cônes standards d'environ 21/23 cm de diamètre.
- A l'arrière par la position de la partie haute du capot de pare-brise le long des
tubes latéraux 34, cote de 50 cm au haut du tube 34.
- Fixer d'abord les 2 capots haut et bas avant provisoirement ensemble avec des
clecos ou vis de 4 (partie arrière) en ayant préalablement marquer les perçages tous
les 15/17 cm environ.
- IMPORTANT (pour fixer les prisonniers ensuite) : percer à 12 mm au dessus du
bord bas du capot supérieur.
- Assembler ensuite de la même façon les 2 capots avant assemblés au capot de
pare brise qui avait été fixé sur la cloison pare-feu.
Figure 154; assemblage des capots supérieur et inférieur avant comme sur la photo
4 cm au départ de l'angle après cone
Nynja Manuel de montage Version 5
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