Table des Matières
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2.1.1 Fil à freiner (cf croquis en annexes)
Certaines pièces dont les ridoirs doivent être sécurisées avec du fil à freiner.
Cela doit être réalisé dans les règles de l'art, contacter une personne compétente
comme un mécano d'aéroclub qui pourra vous expliquer.
2.1.2 Pièces en Inox
Toutes les pièces en inox rentrant en contact avec l'aluminium ou l'acier doivent
comporter un plastic ou autre protection pour éviter les couples électrolytiques.
2.1.3 Toiles
N'entoiler les ailes qu'après montage complet de la structure de l'appareil y compris
les ailes et les commandes (pré réglage de celles-ci: ailerons, profondeur, direction,
dérive) et montage du moteur tableau de bord et instruments.
Manier la voile avec précaution, attention aux tètes de boulons.
Attention à ne pas la déchirer, surtout, dans les angles et ce, malgré les renforts.
Vous pouvez enlever les taches avec une éponge imbibée d'eau tiède avec du
détergent type vaisselle.
Ne pas oublier de rincer à l'eau tiède.
Les taches les plus tenaces peuvent être enlevées au trichloréthylène.
Important :
Faire un test sur la toile régulièrement pour vérifier sa non détérioration aux UV
Les petits accros peuvent être arrêtés avec un dacron adhésif.
2.1.4 Numérotation des pièces et cables
tu
tube
tu al
tube aluminium
tu ac
tube acier
u
pièce en forme de U
u al
pièce en forme de U aluminium
me
Méplat métal
me al
Meplat aluminium
me ac Méplat acier
ca
câble
Les câbles de direction ont une patte avec plusieurs trous coté palonnier et
manille à l'arrière
Les câbles de profondeur ont un ridoir, un à l'extrémité l'autre au centre
et une patte inox à un trou coté manche
Nynja Manuel de montage Version 5
1 Introduction
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